Ik hoop ze in maart/april te kunnen proberen in Saas Fee.
DrPhil op 13 feb 2019 20:31
Artikel ff snel doorgenomen. In Noord Amerika vanaf september 2019 voor het eerst leverbaar.
Ben wel benieuwd of het wat is eigenlijk
Terug van weg geweest: de skischoen met achter instap (geen grap). Atomic komt er volgend seizoen mee:
GiGi op 23 jan 2019 20:05
Echt leuk… remake Salomon SX91 equipe. Lijkt me heerlijk om een boekje mee te lezen bij de openhaard. Wat een pantoffels waren dat zeg!
Ever tried the Thermo V20's? Good luck!
Ik heb de SX91equipe ook gehad. Zou ze morgen weer meteen kopen.
Op mijn laatste trip viel het me op hoeveel moeite sommig mensen hebben om in hun skischoen te komen. Waar ligt dat aan?
Ik zou voor het instappen of uitstappen echt een geen meerwaarde zien in een achterinstap, enige wat handig lijkt is dat als je zit te eten je 'm even los kan klikken en je voeten wat ruimte kan geven zonder dat ze meteen nat worden op de vloer :P
Op mijn laatste trip viel het me op hoeveel moeite sommig mensen hebben om in hun skischoen te komen. Waar ligt dat aan?
Skadi op 3 mrt 2019 10:39
Ik zie dat ook altijd. Kwestie van juiste techniek die niemand kent en die niemand hen uitlegt.
Al die verhuurzaken hebben er volgens mij heimelijk genoegen in om hun klanten te zien sukkelen. 😈
Steek je voet in de schoen, pak de lus aan de wreef, druk de voet en trek aan de lus. Klaar. 🙄
Ik doe mijn schoenen nooit los gedurende de dag. Ze zitten gewoon goed.
Bla, bla, bla.
Bij mijn laatste schoenaankoop : Tip van verkoper.
Met 1 hand : lip naar rechts of links open spreiden (heftig)
Met andere hand : lus trekken (recht naar boven)
Voet met tenen RECHT naar beneden erin (bijna als een balletdanser dus)
Bij combi van deze 3: 'n stuk eenvoudiger.😊
Born to run. B.S.
Ik ben vooral benieuwd naar de nieuwe Atomic X9 wide, welke voor 2019/20 in de planning staat. Dit jaar speciaal de aanschaf van nieuwe ski’s uitgesteld daar ik wist dat er voor volgend jaar Atomic X9 wide zouden komen. Ik verwacht dat deze ski in dezelfde categorie valt als de Stoeckli Laser AX (die ik dit jaar 2 dagen gehuurd heb). Natuurlijk had ik die Stoeckli’s kunnen kopen, maar ik denk dat de Atomic een euro of 300 goedkoper uitvalt.
Nog even wat nieuws van Stoeckli. Ze komen met een nieuwe Laser AR. Mooie gelegenheid om de Atomic X9 wide, Stoeckli Laser AX, en Stoeckli Laser AR naast elkaar te testen.
Greetz!
D
Ever tried the Thermo V20's? Good luck!
Salomon komt komend seizoen met een brede frontside ski: de S/Force. Je hebt dan de full camber pisteski’s (S/Max), de allmountains (XDR) en deze lijn er tussenin. Beetje tip-rocker, 76, 80 en 84 mm breed.
S/Force Bold: houten kern, full sidewall, metaal, 84 mm, lengtes 170 (R 15), 177 (R 16), 184 (R 17)
S/Force 11: houten kern, full sidewall, metaal, 80 mm, lengtes 163 (R 14), 170 (R 15), 177 (R 16), 184 (R 18)
S/Force 9: gedeeltelijk houten kern, full sidewall, metaal, 80 mm, lengtes 156 (R 13), 163 (R 14), 170 (R 15), 177 (R 16)
Er is ook nog een 7 en een 5 in weer wat kleinere lengtes. Met gedeeltelijke sidewall en 76 mm breed.
Opvallend: deze S/Force ski’s zijn stuk voor stuk zwaarder dan de S/Max pisteski’s. Dat zie je niet zo vaak. Meestal zijn de meer veelzijdige ski’s (richting allmountain, met rocker) wat lichter dan de full-camber pistelatten. Bij Salomon dus niet.
De S/force lijkt de brede variant van de S/max serie. De S/Force 11 weegt zo te zien in 170 2195gr, de S/max 10 2095gr. Ze lijken min of meer dezelfde bouw te hebben. De S/force heeft wel een kleine rocker. Dus 100 gram zwaarder. Gezien de grotere breedte, lijkt dat logisch. Min of meer wat de Hero Elite Plus is tov de ST. Alleen nog breder. Een soort brede pisteski’s. De 11 is overigens al te koop bij Skicentrum Heemskerk. De 11 en de Bold staan ook al op de site van Salomon.
Edit: ik weet trouwens niet of dat gewicht wel klopt. De rest van de data op dit site klopt ook niet.
*bericht bewerkt door DrPhil op 13 mrt 2019 14:06
Gewichten gevonden. Ze lijken eerder lichter dan zwaarder dan de S/Maxen!
Ik zie hier bij de S/Max 12 in 160: 1790 g
En bij de S/Force 11 in 163: 2115 g
Vergelijkbare lengtes, het op-een-na 'hoogste' model in de lijn. Verschillende bronnen zeggen verschillende dingen? Franse slag op de marketing-afdeling haha
*bericht bewerkt door GiGi op 13 mrt 2019 14:53
Wonderbaarlijk, idd. De gewichten op mijn plaatje lijken ook erg laag.
Edit: de gewichten zijn in beide plaatjes hetzelfde. Alleen bij andere lengtes. Dus de vraag is: welke lengte klopt?
*bericht bewerkt door DrPhil op 13 mrt 2019 16:34
Dit lijkt ook niet erg te kloppen.
Ik heb ze heel kort geskied, beetje te vergelijken met de head supershape i titan of de rally. De fischer curve gt is ook zo een lat. De SUV’s onder de skilatten
Schiheil ⛷🏂🎿
Afgelopen week was Atomic in Flachau. Met de mogelijkheid de ski’s voor volgend jaar te testen.
Aangezien het warm was en dus niet de beste sneeuw meer was voor de S9. Eens van de mogelijkheid gebruik gemaakt gratis de X9 Wide Body te testen.
Als vervend SL skier is een 13,5 Radius misschien toch wat veel maar de mensen van Atomic melden toch dat het ook mogelijk is deze als slalom ski te gebruiken.
En deze ski zou zich moeten aanpassen naar alle omstandigheden. Dus voor de zekerheid de volgende dag toen het kouder was nog maar eens gehuurd voor de dag.
En idd past zich perfect aan in de slush een stuk fijner dan de S9 wat op zich logisch is met de breedte en agressiviteit van deze ski.
Over het algemeen een erg prettige ski, erg stabiel ook zeker op hoge snelheden. het voordeel dat het draaipunt vrij in het midden zit vond ik het een makkelijke ski om te skien, zowel de ruime carve bochten als de gesneden Slalom bocht.
En het voordeel aan deze ski ook op ijs perfecte grip.
Het persoonlijke nadeel wat ik vond aan deze ski is het afwezig zijn van de rebound van de ski nu is het natuurlijk ook geen slalom ski.
Vandaag in Val Gardena heb ik de 2020 Rossignol React 8 TI getest (in 176, radius 15 meter). Veelzijdiger en makkelijker te skiën dan de Pursuit 800 die hij opvolgt. Maar op een keiharde zwarte piste die zelfs soms ijzig was (echt een doorzichtige toplaag op stukken) mist hij echt wel wat grip ten opzichte van bijvoorbeeld de Hero Elite. Niet zo gek natuurlijk, maar echt geen held op het gebied van grip.
En dat is jammer, want als die grip beter was geweest was dit echt de nieuwe allrounder geweest. Maar de tip is vrij licht (ook minder materiaal) en grijpt daardoor niet heel direct aan. Aan het begin van de bocht mis je dus wat directheid en grip voor de broodnodige controle op steile harde pistes.
Na de React heb ik ook de reeds bestaande Hero Elite Plus TI getest in 181 (bij die lengte ook een radius van 15 meter - een lengte die je niet veel tegenkomt, vandaar dat ik mijn kans schoon zag om deze even te testen). Veel meer grip dan de React, zoals verwacht. Maar ook een ski die wel anderhalf keer zo zwaar lijkt dan de React. Veel directer qua aangrijpen (ook wat minder rocker), en tonnen meer grip. In de paar slush-buckels onderaan de piste en het rechte stuk waar je geen bochten hoeft te maken was de ski met zijn breedte van 78 mm ook vrij allround (voor een van een raceski afgeleid model) en niet zoekerig. Dit is voor mij 'the one to beat' voor mijn volgende pisteski (ergens vóór de kerstvakantie moet die er komen). De Fischer The Curv GT heeft al het onderspit moeten delven, de React 8 TI dus ook. De Salomon S/Max 12 moet ik nog eens back-to-back met de Hero Elite Plus TI skiën, en vooral om niet-strakke pistes om het zeker te weten…
*bericht bewerkt door GiGi op 21 mrt 2019 18:11
Ook in die lengte degene to beat @Gigi?! Waarom de 181 en niet de, ik meen, 174?
Die vind ik net wat te veel naar slalom neigen. Heb die al eerder eens getest in 174. 181 ligt net wat rustiger.
Benieuwd of je model 2018/2019 nog gaat vinden. Ik heb ff snel gegoogled, maar weinig hits. Maar jij zal vast wel je sites hiervoor hebben ;-)
*bericht bewerkt door Jochemgerrits op 25 mrt 2019 19:40
Blizzard komt met de Brahma 82. Van de Blizzard Brahma - die wat mij betreft toch meer uitblinkt in super stabiel zijn op hoge snelheid, meer op hardere sneeuw dan in zachte - komt nu dus een smallere versie.
Ik denk qua soorten sneeuw die je ermee kan skiën een goede optie als one-ski-quiver voor elk Europees skigebied. Wel nog steeds een Brahma, dus nog steeds erg stevig, vermoed ik zo. Maar niet zo stevig als de Brahma 88 en de Bonafide.
Ook komt er van Blizzard een bredere Firebird WRC (de HRC, met een medium radius) en een bredere Competition. Beiden 76 mm breed voor iets veelzijdiger gebruik, maar ook iets minder specialistisch en precies dan de WRC en smalle Competition.
*bericht bewerkt door GiGi op 10 mei 2019 12:45
Brahma 82 staat in bestelling hier :)
Zou de Brahma 82 te vergelijken zijn met de oude K2 Amr Rictor 82 XTI? Hier ski ik naar volle tevredenheid op maar ze zijn een beetje aan het einde van hun latijn.
De Brahma 82 zal een stuk steviger zijn dan de K2 vermoed ik. Wel een mooie upgrade, met de nadruk op ‘up’.
Deze had ik eerder over het hoofd gezien (omdat de naam niet echt verandert)…
Atomic komt met smallere allmountain-modellen in grofweg de constructie van de Vantage-serie die vorig jaar al is uitgebracht. Het heet wederom de Vantage en komt in breedtes van 75 tot 82 mm, modellen met carbon, met Titanal en zonder versteviging. Allemaal hebben ze een licht gewicht constructie zoals de bredere modellen die er vorig jaar al waren, inclusief uitgeholde kern e.d.
De 82 TI schijn best stijf te zijn (dat zijn de 90, 97 en 107 ook), en daarmee dus heel anders dan de Vanatge X 83 CTI die hij opvolgt.
De Racetigers SC en Carbon zijn vernieuwd. Ze zijn in elk geval smaller geworden (nu 70mm, was 72), met den kleinere radius (1m65 nu 13m, was 14m).
DrPhil op 5 jun 2019 23:37
Dank voor deze catalogus. Ik zie hierin toch een klein verschil tussen de Deacon 76 groen en zwart. 2300/2270 gram rest zie ik weinig verschil. Klein verschil lijkt me.
En een nieuwe Deacon 75.
Plaats een reactie
info
Dit topic is automatisch gesloten omdat er al meer dan twee jaar niet op is gereageerd.
