Mega project in de Spaanse Pyreneen

https://www.nevasport.com/noticias/art/57346/Aragon-Ski-Circ…

Dit is echt een project van - voor de Pyreneen - ongekende proporties.
Astun, Candanchu en Formigal worden verbonden = 225 km aaneengesloten pistes.
Plus een nieuw station vlakbij, op de TGV verbinding van Frankrijk naar Spanje.

Tekst vertaald via Google Translate
*
In de komende regionale verkiezingen deze 26 mei gehouden in Aragon, samen met andere autonome regio's van Spanje, in aanvulling op de keuze van de huurder Pignatelli Bouwen aan de vereniging van de skigebieden zal worden goedgekeurd Astún, Candanchú en Formigal . Althans op papier, vanwege het feit dat al deze politieke formaties met mogelijkheden om te worden gekozen ook in overeenstemming zijn, is dat we ook financiering van de Europese Investeringsbank moeten vragen.

Momenteel wordt de DGA bestuurd door de PSOE , waarvan de minister van Economie en tevens president van Aramón al heeft aangegeven dat dit project "onontkoombaar" isIn woorden die El Heraldo de Aragon, waar het wordt toegevoegd, dat wil bestaat om te profiteren van de harmonie de drie bedrijven die managen van complexe winter (Ibernieve-Candanchú, Astún en EIVASA-Aramón-Formigal) binnenkomt.

De PP, PAR en de burgers hebben ook aangetoond hun steun voor een voorgestelde verbinding die, hoewel hij had een aantal parlementaire initiatieven uit te voeren in de hele mandaat eindigt, zowel de PP en de PAR wordt niet gedreven haar verwerking als Project van Algemeen Belang van Aragon (PIGA). En dat de vier partijen hebben gesteund en gestemd om de verwerking van het project te hervatten.

In gedachten van de vier politieke formaties is de bevoegdheid om het grootste skigebied te hebbenvan het Iberisch schiereiland. In feite is het de bedoeling om te concurreren met Baqueira of Sierra Nevada van persoon tot persoon, zowel door het aantal bezoekers als de skiable kilometers, aangezien met de verbinding van de drie winterresorts naar verwachting bijna 225 kilometer aan sporen kan worden afgelegd .

Een van de belangrijkste obstakels is echter ook het verkrijgen van de financiering om het te kunnen uitvoeren zonder alles in de publieke schatkist van Aragon te hoeven laden. Om die reden hebben ze van de PSOE beloofd dat ze, als ze teruggestuurd worden om te stemmen, fondsen vragen die de Europese Unie verstrekt voor projecten die het mogelijk maken om de bevolking vast te stellen in zones met vlucht van inwoners.

Breng de trein naar de sporen
Een andere van de projecten waarin we werken, hoewel het ingewikkelder lijkt, is om de spoorlijn die Canfranc bereikt te verbeteren . Volgens gegevens die zijn verwerkt door de regering van Aragon, komt 80% van de skiërs uit de stations van Huesca en Teruel uit andere autonome gemeenschappen, communicatie over de weg en per spoor zijn van fundamenteel belang. De gegevens van de regering van Aragon wijzen erop dat de klanten afkomstig zijn uit Madrid, Baskenland, Navarra, Catalonië en Valencia.

Maar de skiër die wil 'vechten' is voor degene in de grootstedelijke regio van Madrid. In totaal meer dan 6,5 miljoen inwoners waarvan de skifans vooral de stations van de Sierra Nevada, Baqueira en de Aragonese Pyreneeën uitkiezen. De trein zo dicht mogelijk bij de sporen van Aragón brengen is een uitdaging die, volgens de DGA, niet alleen zou toelaten om meer klanten aan te trekken, maar ze niet te verliezen.

En is dat de aanstaande komst van de AVE Granada , zal de reis verminderen van meer dan 4 uur met de auto tot slechts 3 uur. Een korting die niet erg substantieel is, maar die het mogelijk maakt om, met een aanbod van trein + skipas, meer skiërs aan te trekken van Madrid naar de Andalusische circuits. Momenteel zijn dit 9% van de miljoen skidagen die worden verkocht, hetzelfde als alle stations die door Aramón in Huesca worden geëxploiteerd.

Momenteel moet de persoon uit Madrid die op AVE wil gaan, uitstappen bij Huesca en doorgaan op de weg, dus praktisch doet niemand het. Noch om naar Baqueira te gaan, waarvan het hogesnelheidstreinstation 2 en een half uur verwijderd is van de Catalaanse sporen. Op de snelweg A-21 komen ook Baskische skiërs aan, die de voorkeur geven aan verblijf in Candanchú en Astún.*