BEWintersport is ook beschikbaar op wintersport.be
sluiten
Titlis kabelbaan crash ;(

Titlis kabelbaan crash ;(

  • Onnem 5-06-19 19:54
    Onnem 5 juni 2019 · 19:54
    The older I get, the better I was
  • Birdheart 5-06-19 21:31
    Birdheart 5 juni 2019 · 21:31
    Enkel de tekst hierheen gekopieerd, scheelt klikken.


    A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen.
    A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen.

    During a revision work on the Titlis cable car, a serious accident occurred. The gondola lift was closed to tourist traffic at the time of the accident and there were also no gondolas on the rope, as reported by the cantonal police Obwald.

    When employees of the Bergbahnen Engelberg-Titlis were working on the Gerschnialp on the cable lift of the gondola lift on Wednesday morning, a temporary bracing loosened in the rope splice area of ​​the hoist rope, whereupon the workers were hit by the conveyor and the rescue rope.

    A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen.
    A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen.

    As a result, an employee of the Titlis bahnen was so badly injured that he died at the accident site. Two other people involved in the work were severely injured and one person was injured a bit more moderate. There were also three more injured.

    The deceased employee was an experienced employee who had been working for the company for 20 years.


    Hans Wicki, Chairman of the Board of Bergbahnen Engelberg Truebsee Titlis AG confirmed that this was a dangerous job and that the staff members knew that too. The deceased worker had always told his family that he loved his job, but that he was also aware of the risk.

    Hans Wicki emphasized that only workers who are used to performing such work are involved in inspection work. “But at some point, you have to start getting used to it.” So, this morning, a person was on duty who was “not yet used to it.”

    One employee is in a hospital in Zurich and another in the hospital in Bern. Her condition is currently unclear.

    The accident site closed off by the police after an accident during the inspection of the Titlis cable car between Engelberg and Stand, on Wednesday, June 5, 2019, in Engelberg, Switzerland. (KEYSTONE/Urs Flueeler) A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen.
    The accident site closed off by the police after an accident during the inspection of the Titlis cable car between Engelberg and Stand, on Wednesday, June 5, 2019, in Engelberg, Switzerland. (KEYSTONE/Urs Flueeler)
    A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen.

    The EMPA will now clarify whether a material defect was to blame. The Forensic Institute of Zurich will also be involved.

    In 2015, the ropes were reinstalled. In the first years such ropes are extended especially during the warm season. Therefore, they would have had to be cut by 2 meters. This should have been made possible by a temporary relief rope. This relief rope broke, however. Thereupon the hoist rope jumped back, and the release rope fell down. The workers were hit by these ropes.

    More information: 20min.ch

    We’ve written before when two employees died and four were injured in Jammu (Gulmarg) in India in a cable car accident. We’ve covered when Doppelmayr gave additional training before to the personnel of all their client resorts in Georgia after that accident lift that went viral online. Also when an employee died on an accident at a magic carpet in Loveland.

    You can search for your own accommodation in the snow for your next ski holiday through our Accommodation Search tab.

    The-Ski-Guru TRAVEL is a CONCIERGE service that can help you organise your bespoke ski trip to the Americas, Alps or Japan, including for those going from Britain to Europe, helping you book your Eurotunnel trip, and for all trips: lodging, lift tickets, rentals, ski school, and all you need for an excellent vacation. Go to https://www.the-ski-guru.com/travel and upload your information – this page will be updated soon with more travel ideas. Check our amazing Ski Safari in the Dolomites , stay at the San Lorenzo Lodge White Deer in the Val Pusteria of Sudtirol, in the Hotel Petrus in Riscone, for skiing Kronplatz, or check our offer to Obergurgl-Hochgurgl and Sölden to ski with your family. Maybe you want to come on my group to ski with other like-minded skiers in Courmayeur in January 2020, staying at the Gran Baita hotel?

    The accident site closed off by the police after an accident during the inspection of the Titlis cable car between Engelberg and Stand, on Wednesday, June 5, 2019, in Engelberg, Switzerland. (KEYSTONE/Urs Flueeler) A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen.
    The accident site closed off by the police after an accident during the inspection of the Titlis cable car between Engelberg and Stand, on Wednesday, June 5, 2019, in Engelberg, Switzerland. (KEYSTONE/Urs Flueeler) A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen.

    You can start thinking about your trip, by reading the articles on the Planning your Ski Trip tab. Or how to pack for your family ski trip. If taking your furry friend abroad to the continent, read about the new Pet Travel Scheme update from DEFRA. Self-drive skiers also need to plan for Brexit. Check out our tips for driving to the mountains. If flying and renting a car in Europe, beware of the extra charges they will pass to you if you want winter tyres, snow chains or ski racks. If driving, check the winter tyres news for Europe and North America. You can see how our last family ski holiday was not as expected, even though one plans it to be a success, but how we could do the most of it.

    Featured Image: A lift employee has died and six were injured in an accident while maintaining a lift from Titlis Bergbahnen. Titlis Gadmen – Photo: Denis Linine-Unsplash.

    *bericht bewerkt door Birdheart op 5 jun 2019 21:33
    als mijn gedachten daar zijn, maar ik ben hier, waar ben ik dan?
  • Birdheart 5-06-19 21:35
    Birdheart 5 juni 2019 · 21:35
    Tragisch ongeval 😔
    als mijn gedachten daar zijn, maar ik ben hier, waar ben ik dan?
  • Onnem 5-06-19 21:38
    Onnem 5 juni 2019 · 21:38
    The older I get, the better I was
  • evr66 6-06-19 10:19
    evr66 6 juni 2019 · 10:19
    Triest! Alhoewel dit blijkbaar al als een risicovolle klus gezien werd. Waarom er dan zo veel mensen in een risicozone staan ontgaat me even.
    Edwin van Riel
  • Rogier admin 6-06-19 10:25
    Rogier admin 6 juni 2019 · 10:25
    Ik vind dit een hele rare zin:

    Hans Wicki, Chairman of the Board of Bergbahnen Engelberg Truebsee Titlis AG confirmed that this was a dangerous job and that the staff members knew that too. The deceased worker had always told his family that he loved his job, but that he was also aware of the risk.

    Natuurlijk zit er aan dit soort werk risico. Maar als het risico op door zo groot is moet er wat aan de manier van onderhoud gedaan worden. Ik weet niet of de Zwitserse Arbo ook zo over een ongeluk denkt.... Iets mlag niet standaard zo gevaarlijk zijn. En zo klinkt het wel.
    Click. Click. Peace
  • evr66 6-06-19 10:45
    evr66 6 juni 2019 · 10:45
    @rogier, kan natuurlijk ook een beetje ongelukkige journalistiek zijn. Maar het komt allemaal wel vreemd over voor een normaal ontwikkeld land zeg maar.
    Edwin van Riel
  • Rogier admin 6-06-19 10:46
    Rogier admin 6 juni 2019 · 10:46
    @evr66 dat denk ik ook.
    Click. Click. Peace
  • Veenhoorn 6-06-19 10:58
    Veenhoorn 6 juni 2019 · 10:58
    Mee eens Rogier. Risico = kans x gevolg. Gevolg is dodelijk, hoger gaat niet, dus als het risico ook hoog was, betekent dit dat de kans dat het zou gebeuren ook groot moet zijn geweest. Dat is een factor die vaak valt te verkleinen (cq. verkleind moet worden). Is 1 veiligheidskabel niet genoeg, dan moeten er 2, 3 , 4 omheen gehangen worden. Enz. Vaak spelen kosten hierbij een rol. Ik ken de situatie niet en ik ken niet de specifieke werkzaamheden welke ze uitvoerden, dus wil hierover ook niet (te snel) oordelen.

    In die volgende zin ("Hans Wicki emphasized that only workers who are used to performing such work are involved in inspection work. “But at some point, you have to start getting used to it.” So, this morning, a person was on duty who was “not yet used to it.”) Wijst hij eigenlijk een leerling/ onervaren medewerker als schuldige aan. Dat vind ik op zich ook al opvallend, maar dat kan een cultuurverschil zijn.
    Als ik wit zie, dan gaat het bergafwaarts met me.
  • evr66 6-06-19 10:59
    evr66 6 juni 2019 · 10:59
    Was in maart nog in die lift. Hmm, idioot idee zo. Hebben ons nog zo verbaasd over de werkelijk vlekkeloze manier waarop de hele toegang daar (voor de toeristen dan) geregeld was.
    Edwin van Riel
  • Rogier admin 6-06-19 11:23
    Rogier admin 6 juni 2019 · 11:23
    @Veenhoorn Inderdaad! Laten we niet al teveel conclusies trekken. Want zoals @evr66 zegt kan het ook wat onhandige journalistiek zijn.

    Ik heb meerdere keren van dichtbij gekeken bij lift onderhoud. Natuurlijk is het gevaarlijker dan een baan op kantoor. Maar er wordt echt wel goed over veiligheid nagedacht, met veel extra marges erin! Het is gelukkig vrij zeldzaam dat we over dodelijk ongelukken lezen.
    Click. Click. Peace
  • Veenhoorn 6-06-19 13:24
    Veenhoorn 6 juni 2019 · 13:24
    Zie laatste zin eerste alinea. (Edit: van mijn reactie hierboven)
    *bericht bewerkt door Veenhoorn op 6 jun 2019 13:25 (35% bewerkt)
    Als ik wit zie, dan gaat het bergafwaarts met me.
  • Rogier admin 6-06-19 14:04
    Rogier admin 6 juni 2019 · 14:04
    @Veenhoorn Woordje inderdaad vergeten!
    *bericht bewerkt door Rogier op 6 jun 2019 14:04 (13% bewerkt)
    Click. Click. Peace
  • Frans 6-06-19 15:01
    Frans 6 juni 2019 · 15:01
    Zulke werkzaamheden zijn normaliter routine. Natuurlijk is er altijd een restrisico, maar als alles volgens voorschrift gedaan wordt, is dat enorm klein. Dit ongeval is erg tragisch, het is inderdaad wachten totdat we meer weten.
    In die volgende zin ("Hans Wicki emphasized that only workers who are used to performing such work are involved in inspection work. “But at some point, you have to start getting used to it.” So, this morning, a person was on duty who was “not yet used to it.”) Wijst hij eigenlijk een leerling/ onervaren medewerker als schuldige aan. Dat vind ik op zich ook al opvallend, maar dat kan een cultuurverschil zijn.Veenhoorn op 6 jun 2019 10:58Het artikel is deels ook wat ongelukkig uit het Duits vertaald. Wicki doelde erop dat een leerling vroeg of laat moet wennen aan de werkzaamheden (c.q. "manier van werken" ) en voor hem dit een nieuwe wereld was/is. Uit de context van het Duitstalige origineel kan ik nergens opmaken dat Wicki de leerling als schuldige probeert aan te wijzen, eerder juist medelijden dat hij zo snel met het meest verschrikkelijke worstcasescenario te maken heeft gekregen. Zie ook: https://www.luzernerzeitung.ch/zentralschweiz/nidwalden/gestandene-mit...

    Aankomend weekend ben ik mogelijk in Engelberg en zal eens kijken of ik wat meer te weten kan komen.
    *bericht bewerkt door Frans op 6 jun 2019 15:06
    You can't buy happiness, but you can buy a lift pass!

Plaats een reactie

Om te posten op dit forum heb je een account nodig. Login of maak een account aan.