hoevaak nu waxen en slijpen
@Peter30 Ik wax al heel wat jaren voor mezelf en voor anderen. En ja, ik schraap natuurlijk met het hoekje de wax eraf als er op de kanten terecht is gekomen. En haal na het borstelen een vliesdoekje lichtjes over de ski. En dan ben ik klaar. Ik begrijp gewoon het deel “ook wat wax uitpoetsen over de staalkanten” “filmlaag uitpoetsen” “poetsen van je kanten” niet. Sowieso poetsen begrijp ik niet. Ski schoonmaken, waxen, schrapen, hoekje over kanten, borstelen, vliesdoekje lichtjes eroverheen en klaar is moeder.
Ok @Chonn “wax heeft sealende eigenschappen”. Wat is vlgns jou het verschil tussen een dun laagje vaseline op de staalkanten smeren en jouw filmpje wax?
(Overigens smeer ik dus géén vaseline om misverstanden te voorkomen).
Let wel: ik wil serieus niet negatief doen maar iets proberen te snappen)
Hmm, ik laat mijn snowboard bijna ieder jaar slijpen, aan de reacties hier lijkt dat nu misschien wat te veel van het goede. Voortaan maar iets langer wachten
Hmm, ik laat mijn snowboard bijna ieder jaar slijpen, aan de reacties hier lijkt dat nu misschien wat te veel van het goede. Voortaan maar iets langer wachten
Joren op 7 feb 2016 18:12
Huh? Teveel van het goede? Ik vind het eerder aan de krappe kant.
Toen ik nog fanatiek slalom trainde stond ik om de andere week in de schuur.
Gewoon elke keer voordat je op vakantie gaat is prima hoor.
Ok @Chonn “wax heeft sealende eigenschappen”. Wat is vlgns jou het verschil tussen een dun laagje vaseline op de staalkanten smeren en jouw filmpje wax?
Rachel-P op 7 feb 2016 17:41
(Overigens smeer ik dus géén vaseline om misverstanden te voorkomen).
Let wel: ik wil serieus niet negatief doen maar iets proberen te snappen)
Simpel, weet niet of je graag vaseline in je belag wilt hebben? Geen idee trouwens of dat goed of slecht is, heb het niet onderzocht. Dus daarom ga ik niet met andere stofjes aan de gang om de kanten schoon te maken om risico’s van contaminatie te vermijden.
En feitelijk laat je dus ook een wax filmlaagje op de kanten achter na het waxen en schrapen en uitpoetsen (wat ik ook dus doe_, zeker op de base zijde en wat minder op de kanten. Wat ik dus wil zeggen is dat ik dus niet extra mijn best doe om de kanten geheel waxvrij te maken naast afschrapen met het hoekje van de schraper en het uitpoetsen met doek, is ook niet nodig anders had ik het ook aan de base zijde dat moeten doen als wax een slechte invloed zou hebben op de staalkanten :-)
Hmm, ik laat mijn snowboard bijna ieder jaar slijpen, aan de reacties hier lijkt dat nu misschien wat te veel van het goede. Voortaan maar iets langer wachten
Joren op 7 feb 2016 18:12
Ik ken geen bal van snowboards, maar na een week recreatief skiën. (Tussen de 250 en 300km) moeten mijn skis echt wel geslepen worden. Ik heb nog oude skis liggen en die zijn zeker 25x geslepen en de kanten zijn bijlange nog niet op. Dus zo`n vaart gaat het niet…
Ook als een staalkant “droog” is, zal er altijd wel iets van vocht opzitten. Al is het maar door condensatie e.d. Door daar geen wax op te doen zorg je voor ventilatie en daardoor zal die (bijna) niet roesten. Als je er wax overheen smeert zal dat beetje vocht toch echt gaan inwerken…
Dus ik zou toch echt even met dat hoekje over de staalkanten… ze hebben dat hoekje in je schaper echt niet voor de lol verzonnen.
Ik ben wel benieuwd of hele dure wax nu zoveel beter is voor “ons” consumentengebruik t.o.v. de duurdere. Via ebay/amazon heb je rond de 35 euro 1KG wax (no-name of Holmenkol) terwijl sommige waxen voor meer dan het 10-voudige weggaan. Voor de wedstrijdsporter vast interessant, maar voor ons recreanten uberhaupt de moeite waard?
Ik heb mijn snowboard nog nooit laten waxen. Vier of vijf vakanties mee gedaan. Hooguit zelf wat ‘rub-on’ wax er op wrijven. Kanten heb ik ook niet laten slijpen of aan belagreparatie gedaan. Alleen wat braampjes en roestplekjes weggehaald met een slijpsteentje. Ooit een ouder board laten waxen en merkte geen verschil. In mijn optiek wordt er vaak ook interessant over gedaan, maar is het vooral belangrijk bij wedstrijd skiërs waar het om secondes gaat. Laatste vakantie was het -10 en voelde mijn board een dagje wat minder aan. De dag daarop weer niets aan de hand. De keuze om te waxen en de soort wax is ook temperatuur afhankelijk meen ik . Ook speelt de kwaliteit van (kunst) sneeuw mee. Zolang mijn board goed glijd en ik mijn board niet recht naar beneden moet om nog wat vaart blijf ik gewoon over/door de sneeuw raggen. Snel genoeg voor mij. Kijk vooral naar wat je zelf wilt/voelt en laat je niet meeslepen door hypes. Voelen je ski’s langzaam? Probeer een waxbeurt. Voelt het al goed? Gaan met die banaan! Overigens wrijf ik wel wat wax op mijn staalkanten tijdens opslag gedurende de rest van het jaar. Ooit iets opgepikt dat het roestvorming voorkomt. Hetzelfde doe ik met de base: Laagje wax erop smeren omdat ik iets las over uitdroging ervan. Of het waar is weet ik niet, maar het is een kleine moeite dus waarom niet. Al gebruik ik die tip voornamelijk om mijn staalkanten een beetje te beschermen. Of uitdroging echt zulke ernstige gevolgen aan kan nemen weet ik niet.
Ook als een staalkant “droog” is, zal er altijd wel iets van vocht opzitten. Al is het maar door condensatie e.d. Door daar geen wax op te doen zorg je voor ventilatie en daardoor zal die (bijna) niet roesten. Als je er wax overheen smeert zal dat beetje vocht toch echt gaan inwerken…
Waah op 8 feb 2016 14:16
Roest op ijzer/staal ontstaat door combinatie van water en zuurstof. Als je kanten droog zijn en je zou daar een filmlaagje wax op uitpoetsen beschermt dat beter immers condensatie en zuurstof krijgt minder kans om in te werken omdat dat door een filmlaagje wordt geweerd. Feitelijk doe je dit nl. ook bij de base kant van de staalkant, immers na waxen, schrapen en uitpoetsen blijft ook een filmlaagje wax achter op de base zijde van je kant. Heb nog nooit gehoord (ook niet tijdens mijn skiwax cursus) dat je staalkanten (de base en zijkant) met speciale middelen nog moet napoetsen om eventuele restanten van een filmlaagje wax te verwijderen.
Dus ik durf de bewering aan dat als je je kanten goed hebt hebt gedroogd en geslepen en vervolgens smeer je aan 1 kant van je ski een dunlaagje wax die je uiteraard afschraapt en uitpoetst (je ziet dus optisch geen laagje wax) en de andere staalkant van ski laat je onbehandelt na het slijpen. En je slaat de ski’s in een schuur op je na een paar maanden op de onbehandelde kant meer roestvorming zal zien.
@Boarderline als dit voor jou werkt, vooral doen. Niks moet uiteraard. Maar merk je niet op vlakke stukken dat andere boarders die wel waxen makkelijker (door) glijden?
Geen last van roest op de skies waar niet wekelijks op wordt geskied, maar die het grootste deel vh jaar in de zak zitten. Dus ik onderschrijf je bewering niet @Chonn.
Maar dat hoeft ook niet, het is allemaal geen hogeschool-gedoe. Ik clean, wax, schraap, doe de kanten met het hoekje, borstel, vliesdoekje lichtjes erover en klaar is mama.
Nooit problemen gehad dus ik laat het lekker zo. Don’t change a winning team.
@Rachel-P ik las nog eens mijn eerste posting waarna je verbaast afvroeg of ik adviseerde de staalkanten extra in te waxen. Maar dat was dus niet mijn boodschap die ik wilde uitzenden. Maar door de formulering kon het onbedoeld zo overkomen (helaas). Ik wax nl. NOOIT mijn kanten en adviseer het ook zeker NIET te doen, het (film)laagje wax dat er uiteindelijk op komt is het resultaat van het afschrapen (base en kanten) en uitborstelen en poetsen van de base + kanten en inderdaad voor de finishing touch een vliesdoekje erna. Zo sla ik ook mijn ski’s na een beurt op voor de volgende keer.
Ik vermoed dat we feitelijk hetzelfde doen met hetzelfde resultaat maar in mijn beleving laat ik door het uitpoetsen een filmlaagje wax achter op de kanten, ook al zien mijn kanten er na een beurt waxvrij en glimmend schoon uit :-)
@Chonn: Ik test dat wel eens. Dan vergelijk ik mijn snelheid met andere pistegebruikers op hetzelfde stuk. Als ik dan op vlakke stukken voor mijn gevoel merkbaar zachter ga zou ik zeker een waxbeurt overwegen.
Tot nu toe was dat voor mij niet nodig. Behalve afgelopen vakantie met -10. Toen dacht ik: vanavond in het dorp toch maar een wax adres opzoeken. Niet gedaan dus, maar de volgende dag en de rest van de vakantie was er alweer niets van te merken. Het is ook de kwaliteit van de sneeuw denk ik die je prestaties beïnvloed. Misschien als ik een temperatuur specifieke rub-on wax had gebruikt dat ik dat gevoel op die dag minder of niet zou hebben gehad.
Ieder zijn eigen manier, ik deel alleen maar mijn kijk op zaken. Wel denk ik dat het goed is om af te gaan op je gevoel en niet zomaar standaard op vaste tijden alles laat slijpen/waxen/repareren. Ik geloof namelijk niet dat mijn prestaties in de sneeuw van een of twee braampjes zoveel slechter wordt.
Een andere reden dat ik mijn board niet snel laat waxen op vakantie door een winkel ter plekke is dat ik tijdens vakantie geen zin heb om mijn bindingen eraf te schroeven. Ik heb zelf wel ooit een speciaal strijkijzer (Burton), wax en schraper aangeschaft. Precies zoals voorgeschreven heb ik eens mijn belag handmatig een waxbeurt gegeven, zo moeilijk is dat niet. Vervolgens was ik een eeuwigheid bezig, leek het, om alle waxresten er met een schraper vanaf te schrapen. Vervolgens merkte ik geen verschil, eerder dat het glijden minder werd. Vandaar mijn andere benadering :-)
Je hebt natuurlijk ook verschillende soorten belag. De een beter dan de ander, of anders in ieder geval. Ik heb de fabrikant van mijn board ooit een vraag over waxen voorgelegd. Deze gaf als antwoord dat het belag zonder wax 80% van zijn maximale kunnen geeft. Die andere 20% procent mis ik niet blijkbaar niet erg. En velen blijven recreatie skiërs/boarders. Een substantieel deel van die 20% heb je nodig (denk/vind ik) bij races of misschien als je grote kickers springt vanwege de consequenties bij het tekort schieten bij de landing.
Enige mate van preventief onderhoud ok, maar een ski of snowboard is ook weer geen machine of motor met bewegende onderdelen, dus ja, ik vind het soms iets té spannend gemaakt.
Ik probeer toch meer gebruik te maken van mijn kanten dan van het hele oppervlak van mijn board. Hoe dieper je probeert te gaan in een bocht des te minder je het van belag oppervlak gebruikt. Als je iets beter wordt maken je ski’s of snowboard doorgaans minder contact met de sneeuw.
Ik ga niet naar de wintersport voor de vlakke stukken, maar vooral om bochtjes te draaien en truukjes te leren. En als mijn board bij minder grote invalshoeken met de sneeuw niet lekker aanvoelt laat ik hem waxen, anders niet.
Waxen doe je volgens mij ook voor het behoud van je materiaal, niet enkel om “sneller” te gaan. Een goed gevoed belag kan beter tegen een steentje dan een bros droog belag. Het is dus ook wel behoud van je spullen om te waxen. Zelf vind ik het weinig werk (in 15 minuten doe ik 2 boards, enkel kort slijpen, wax erop, uitspreiden en meeste eraf schrapen) en de kosten zijn ook vrij laag (ijzertje hoeft niet duur te zijn, stuk plexiglas en wax heb je voor 30 euro/kg.)
Dus voor waxen zou ik dus niet enkel doen voor snelheid, maar ook behoud van je materiaal.
Een kras in mijn belag heeft voor mij doorgaans geen merkbare invloed op mijn snowboardprestaties. Nog niet meegemaakt althans. Als het gaat om reparatie zou ik dat alleen doen als het belag in dermate stuk is door kras of beschadiging dat er vocht bij de kern van mijn board kan komen, of dat mijn prestaties er onder lijden natuurlijk. Mijn board moet behoorlijk door de mangel gehaald zijn wil ik voelen dat mijn prestaties achteruit gaan. Een krasje of braampje heeft voor mij geen merkbare invloed.
Is het niet zo dat de nagenoeg iedereen hun belag pas laten repareren NA het zien van een kras of beschadiging, en niet wanneer ze het VOELEN?
Een knappe man of vrouw die tijdens het skiën of snowboarden voelt dat er tijdens de afdaling een kras ontstaan is en gelijk op kan merken of- en op welke manier dat zijn of haar prestaties beïnvloed.
Soms voel je niets van het ontstaan van de kras en wordt je aan het einde van de afdaling of aan het einde van de dag verrast doordat je plots een kras of beschadiginkje ziet. Herkenbaar? Als de afdaling zo verrot is dat er overal stenen doorheen komen zul je vast getik kunnen horen (of voelen) tegen- en over de onderkant van je ski of snowboard. Of het geluid of gevoel dan meteen tot een beschadiging of kras leidt weet je dan niet wat het beoordelen van je prestaties toch echt bemoeilijkt.
Behalve bij een flinke beschadiging door een rots of ongeluk, want dan kan het wel zo erg zijn dat reparatie nodig is en eigenschappen van ski’s of snowboard merkbaar veranderen. Is dat niet het geval beschik je in mijn ogen toch over een speciale gave als je beweert dat een zojuist ontstane kras op te merken is.
De beschadigingen van mijn snowboards vielen mij pas op toen ik mijn board 's avonds in de skiberging plaatste van mijn appartement. Ik ben daarin niet de enigste denk ik als mensen eerlijk en realistisch zijn.
Laat bij wijze van gedachte (of maak er een echt experiment van) iemand blind twee afdalingen maken op twee identieke set-ups. Dus zelfde merk/materiaal, zelfde behandeling/preparatie. Een set-up heeft een doorsnee beschadiging/kras -zoals je die wel eens treft na een week of twee vakantie-, de andere set-up is zonder beschadiging. Laat vervolgens een skiër of snowboarder zeggen welke set-up goed is en welke slecht.
Waarschijnlijk wordt dat gokken voor de meesten. 50% kans. Best veel kans om toevallig goed te gokken. Doe daarom hetzelfde eens met vijf identieke set-ups en het zal alweer een flink stuk moeilijker worden, zelfs al maak je meerdere afdalingen.
Ik zou dat experiment wel eens in praktijk gebracht willen zien worden. Als mensen iets weten handelen ze vaak anders. Het WETEN dat er een kras zit beïnvloed je psyche al. Dat is bij meer dingen zo. Het is de reden bij wintersport dat ik achter goed onderhoud sta -ik ben ook heel voorzichtig met mijn materiaal-, maar dat het bij amateur/recreatieve wintersporters vaak overgewaardeerd wordt.
Ach ja, wie ben ik. Als iedereen zoals ik was zou de mensheid ook nooit verder geëvolueerd zijn dan het stenen tijdperk :-)
Een kras in mijn belag vind ik opzich nog niet zo erg mits het er niet doorheen is. Beschadigde staalkanten vind ik veel erger. Als daar een braam aan zit merk ik dat direct.
Meestal bij goedkopere boards en skies merk je het niet zo erg of het wel of niet gewaxt is. Dit komt omdat er een extruded base onder zit. Dit neemt haast geen wax op en daardoor merk je ook weinig of het wel of niet gewaxt is. (toch grappig dat hele volksstammen hun materiaal laten waxen terwijl dat niet nodig is.)
De duurdere skies en boards hebben een sintered base en die neemt wel goed de wax op. Hierbij merk je juist heel goed of er wel of niet gewaxt is. Ook kun je merken dat dit belag iets zachter is en sneller beschadigd is.
@Boarderline Het punt is niet of je een kras wel of niet merkt. Met een uitgedroogd belag, heb je sneller een kras, en dus ook eerder een hele diepe kras. Ook zal je eerder een staalkant uit je board trekken.
Ik laat ook niet elk krasje repareren, maar heb ook nog nooit een echt diepe kras gehad. Als de kras tot de houtkern zit, ben je vaak sowieso al te laat. Ik ben ook geen fan van onnodig onderhoud, maar je belag in conditie houden voorkomt diepe krassen. En voorkomen is volgens mij nog altijd beter dan genezen.
het is 10 minuten werk, de kosten bij zelf doen zijn erg laag, en het kan een tripje tijdens de wintersport naar de specialist voorkomen. Al zou ik ook wel eens een test willen zien hoeveel wax nu echt doet voor snelheid en bescherming van je ski/snowboard.
Maar dat komt misschien ook omdat ik een sintered board heb.
Ik wax en slijp met ski’s voordat ik op vakantie ga, meestal als ik thuis kom, gooi ik er nog een laagje wax eroverheen om te voorkomen dat ze uitdrogen. Als het zachte plaksneeuw is is een verse waxlaag toch wel erg fijn en verder dient het ter bescherming.
Na 1 week skien moet ik echt wel mijn kanten slijpen, of het moet de hele week hele zachte sneeuw zijn geweest.
Soms als er veel ijs ligt laat ik ter plaatse tussendoor mijn ski’s ook nog even slijpen.
Ik heb alle spullen nog uit mijn wedstrijdentijd, dus kleine moeite om zelf mijn ski’s te doen.
@Boarderline Vorige winter een klein steentje geraakt met een braampje en kras (kort maar net niet tot de kern) als gevolg… Zat toen aan de binnenkant van de dalski, dan merk je het enorm…Linksom ging het bochtje opeens langzamer op harde sneeuw… Snel even wisselen en dan merk je het nog steeds maar is het verschil wel minder.
Viezigheid eruit “waxen” gebeurd dat in een winkel ook als je het daar laat waxen?
Of gebeurd dat sowieso met 1 keer waxen al?
Als je een tijdje wacht met het vuil eruit trekken met het waxen is het na een tijd nog wel eruit te krijgen of wordt het hoe langer je niet waxt hoe moeilijker?
Met warm waxen en direct afschrapen (30 cm per keer) haal je alle vuil eruit, desnoods herhalen een paar uur later.