Beste mede-wintersporters,

Aanstaande vrijdagavond, zo rond een uur of 19, vertrekken wij naar Risoul. Natuurlijk hebben wel al veel zin in de wintersport. Omdat we dat willen maximaliseren gaan we snachts rijden, zodat we die zaterdag ook al de pistes op kunnen. En dan willen we natuurlijk ook graag voorkomen dat we die ochtend nog onnodig veel tijd kwijt zijn met het verkeer. Vandaar mijn vraag aan jullie, wat raden jullie aan qua route?

Ik heb al even rondgekeken, vooral ook hier: https://www.wintersport.nl/skigebieden/risoul-vars/forum/top…. Dat gaat alleen voornamelijk uit van overdag rijden en is van een paar jaar terug. En misschien is dat allemaal wel heel anders nu wij s’ochtends al daar in de buurt zijn (misschien tegelijk met vele Fransen?).

Of we via Zwitserland of Frankrijk gaan maakt voor ons niet zoveel uit (we vertrekken vanaf Enschede). Waarschijnlijk gaan we over Duitsland/Zwitserland. De vraag is vooral wat we het beste kunnen doen op het laatste stuk. We verwachten daar tussen 6 en 8 s’ochtends aan te kunnen beginnen (dus met licht op de lastigere stukken).

Opties die ik kan bedenken / heb gevonden zijn:

Over de A43 / de Maurienne vallei: Chambery, Valfrejus tunnel, Italië, Briancon, Risoul: dit lijkt niet ideaal. Valfrejus tunnel is erg duur en er liggen veel andere gebieden op deze weg, dus kans op vertragingen. Met Retour d’est ook nog kans op flinke sneeuw.
Over de D1091 / col du lautaret: Grenoble, Huez, Grave, Briancon, N94 Risoul. Wordt door sommigen aangeraden, door anderen juist niet. Er liggen ook andere gebieden langs deze route. Zou sneeuw van retour d’est misschien ook nog tot hier kunnen komen? (we checken het weerbericht natuurlijk ook die vrijdag en onderweg)
Over de D1075/E712: Grenoble, Aspres, Gap, N94 naar Risoul. Om optie 4 te vermijden. Wordt aangeraden door sommigen
Over de route napoleon, N85: Grenoble, Gap, N94 naar Risoul. Dit is iets korter dan optie 3. Wordt ook door velen afgeraden, veel kans op vertraging. Of zal dat s’ochtends niet zo’n rol spelen?

Verder hebben we winterbanden en sneeuwkettingen. We rijden liever zeker weten een kwartier of half uur langer als dat de kans op een paar uur in de file staan kleiner maakt. Daarmee zou ik nu als eerst aan optie 3 denken, maar ik vraag me af of Optie 2 niet toch beter is. Wat denken jullie?

FrankBr

Laatste forum activiteit afgelopen 2 jaar