De alternatieve route richting Oostenrijk

Voor de mensen die richting Salzburg moeten: wij rijden al jaren Kassel - Wurzburg - Nurnberg - Regensburg. Dan na Regensburg afslag 106, en dan de B20 richting het zuiden. Zo ontloop je de drukt rond Munchen. Echt een ideale weg met mooie uitzichten, en het rijdt lekker rustig. Qua kilometers wel een stukje om, maar het rijdt ten minste door.

wij vertrekken altijd om 5.00 uur op vrijdagochtend, we wonen in Delden aan de A35 en gaan dus bij Enschede de grens over en pakken dan de A31 en de A3. Voor 9.00 uur ben je dan voorbij Frankfurt en is het eigenlijk geen probleem. Vaak staan we rond 13.30u in Söll en dat is dan inclusief 2 stops van een half uur.

Als we naar Italië gaan doen we hetzelfde en vertrekken we ook op vrijdag. We skieen dan zaterdag overdag in Skiwelt en reizen na het skieen door naar Val Gardena.

Bevalt prima.

@Mathijs: Flitsboetes uit Duitsland worden ook gewoon naar België (en Nederland) opgestuurd. Dat maakt opzich niet zo heel veel uit. Bovendien kan je gewoon 130 km/h in Frankrijk rijden dus zoveel tijdswinst door op de Duitse Autobahn ietsje harder te rijden boek je helaas niet.

@Marijke: De A45 (Sauerlandlinie) is weliswaar tamelijk rustig, maar heeft op dit moment erg veel wegwerkzaamheden. Dat houdt behoorlijk op. Bovendien gaat de A45 tot 500 meter hoogte en in tijden van sneeuwval kan je je daar vastrijden. De A45 is daar berucht om.

Is de Pfandertunnel nu al voorzien van 2x2 rijstroken? Daar waren ze vorig jaar toch al aan het werken, niet? Zou veel files doen verdwijnen!

Vanuit West-Brabant is de route Brussel-Namen-Luxemburg de meest logische om Duitsland te vermijden, maar bij sneeuwval in de Ardennen kan deze route ook een drama zijn. In België wordt in de nachtelijke uren niet of nauwelijks gestrooid, hebben daar al eens gereden op een bijna lege weg maar met een slakkegangetje ploegend door de sneeuw en geen enkele schuif-of strooiploeg gezien!

@Ellen en Jef
Vorig jaar voor de Pfändertunnel bij Lindau eraf gegaan, in het dorpje deed je dan ongeveer 1 uur over 300 meter, dus dat was toen ook geen oplossing. We zijn toen voor de tunnel de snelweg maar weer opgegaan. Waren we er binnen een half uur door. De 2e tunnelbuis is juni 2013 beschikbaar. Misschien eens over Ulm proberen en dan binnendoor naar beneden.

mooie route om de drukke 3 te ontwijken via venlo de 61 op richting manheim,heilbron.nurnberg en dan weer richting munchen wel zorgen dat je voor 6:00 munchen voorbij bent.

@robert-jan: De A61 is soms een behoorlijk trage snelweg, vanwege het vele vrachtverkeer en de snelheidsbeperkingen. Bovendien is de snelweg slechts met 2x2 rijstroken uitgerust en niet met 2x3 rijstroken zoals de A3.

De A61 kan een goed alternatief zijn voor de A3, maar dan is de A6 via Heilbronn en Nürnberg een heel eind om. Het beste kan je dan over de A5 naar Karlsruhe rijden en dan over de A8 via Stuttgart en Augsburg naar München.

Heb erg goede ervaringen met de nacht doorrijden en de eerste vakantiedag eerst skiën en dan pas in het hotel inchecken, nadeel van hard rijden is ook vaker tanken, zeker met een benzineauto, er is altijd een optimumsnelheid, waarbij je bijv. net met een 2e tankvulling je bestemming haalt of net tot in Oostenrijk of Zwitserland kunt komen voor de goedkopere tankbeurt.

Via Duitsland/Zwitserland naar Frankrijk verdien je sowieso het vignet terug door de goedkopere brandstof en het feit dat je geen peage betaalt.

Heb ook gelezen dat anderen de eerste dag op een bereikbaardere plek skiën en dan 's avonds doorrijden naar de eindbestemming.

Ik ben erg enthousiast over de eerste dag in 4 Valléés of Chamonix skiën (via Martigny) en dan door naar Valtho/Les Arcs/Tignes of Cervinia (Vanuit Verbier).

Heb zo wel eens een “roadtrip” gemaakt met 5 skigebieden in 9 dagen, was erg leuk! Op de terugweg vanuit Valtho naar Chamonix en daar met een gids de Vallée Blanche doen en dan 's middags naar huis rijden is ook erg leuk!.

Camper lijkt me ook top, ben altijd jaloers op die lui die met een ultragrote/luxe camper op de parkeerplaats bij de piste staan. Wel prijzig zo ding.

Heb er dit jaar weer zin in.

Dit jaar hebben we een huis van vrijdag tot vrijdag. We vetrekken dus donderdagavond. Ideaal! Van vrijdag tot en met vrijdag skiën!

Voor hen die door Munchen als optie zien hou er wel rekening mee dat je voor Munchen een Umweltplakette nodig hebt. Maar moet wel toegeven dat het een goede optie is zekr omdat ze daar de neiging hebben om 1 baan in de bocht tussen de 99 en de 8 dicht de doen. Vanuit Munchen zit je dan al lekker op de 8

Heb nooit of zeer zelden files en rij ongeveer 9x per winterseizoen naar Oostenrijk (Tirol, Arlberg zelfs Süd Tirol).
Hoe? Da ga’k hier ni vertellen ik wil namelijk geen file. :-)

Afgelopen (zomer) vakantie hebben wij deze route in omgekeerde richting gereden, vanuit Italië naar Utrecht.
De route door Zwitserland is ideaal, het rijdt overal goed door hoewel deze route ook wel een aantal flink bochtige stukken snelweg kent waar het verkeer makkelijk kan ophopen.
Bij Basel is het wel goed opletten anders kom je alsnog in Duitsland uit!
Het stuk door Frankrijk kent eigenlijk twee gezichten. Vanaf Basel is de A35 een fijne weg met relatief weinig verkeer (in de zomer!). Maar voorbij Colmar houdt de snelweg op en gaat de A35 over in de N83. Dit is weliswaar een 4-baans autoweg maar het rijdt toch veel minder door, en de kwaliteit van de weg is erg matig. Daarbij was er veel vrachtverker, met name rondom Straatsburg.
Een laatste ‘nadeel’ van deze weg vind ik verder het psychologische gevoel als je Luxemburg binnenrijdt op weg naar Nederland. “we zijn er bijna”, blijkt altijd weer enorm tegen te vallen (maar dat is persoonlijk).

Wij rijden naar oostenrijk, al 10 jaar, de 3e week van januari, altijd op zondag, heerlijk rustig, nooit geen problemen. We skiëen dan tot vrijdagmiddag 12.00, eten op de piste, dalafdaling, en dan in de auto naar huis, super, route maakt niet zo veel uit, duitsland is groot, ze zijn altijd wel ergens met de weg bezig.

Veel ski plezier.

Wij gaan dit jaar voor de 2e keer naar Nauders. Vanwege schoolgaande kinderen en doordat onze accommodatie alleen maar za/za aanbiedt moeten we toch op een drukke dag de weg op. Vorig jaar zaterdagochtend rond 01.30 u, gaan rijden en stonden om 6 uur 's morgens al in de eerste file bij Stuttgart, langzaam rijden tot dat we in een blokfile kwamen voor de tunnel bij Fussen. Na uren daar te hebben doorgebracht vóór de tunnel, hoop je na de tunnel door te kunnen rijden via de Fernpass, helaas… Uiteindelijk duurde onze reis 18 uur. Dat willen we dit jaar niet mee maken en zijn dus druk op zoek naar een goed alternatief. Via Frankrijk/Zwitserland is misschien inderdaad nog niet zo gek…

De laatste 2 keer zijn we zondagochtend gaan rijden. Een echte aanrader. Om 3 uur gaan rijden en om 14 uur stonden we bij de skihuur in Oostenrijk/Kirchberg.

Je mist dan een drukke reisdag van + 6 uur en een vakantiedag. Ons is het dit het waard.

Sneeuwalarm

Ontvang gratis een sneeuwalarm per e-mail van jouw bestemming in aanloop naar je wintersport vakantie! De meldingen stoppen automatisch na je vakantie.

Plaats een reactie