7 typische Alpenauto's

@IschglSki Die Hilux is inderdaad wel echt de 4x4 onder de 4x4s. Een echte klasbak! Bijna alle skigebieden gebruiken deze ook en dat is niet voor niets.

Click. Click. Peace

Ik mis de de Megane scenic 4x4 :)
Hoewel de meeste al richting de eeuwige piste’s zijn ben ik bang…

null

@Ivo- Al had ik dit blog 10 jaar geleden geschreven ;-) Maar super fijne 4x4! Hier, in de Hautes Alpes, zie je ze nog best veel trouwens

Click. Click. Peace

jeep grand cherokee diesel, lekker veel bodemspeling, goede winterbanden, en kan gelocked worden. op de snelweg net een limousine, in de bergen een beest. gewoon de versie van 2006 met mercedes motor.

dit was nog zo een icoon. Ik vermoed dat je die toendertijd wel regelmatig tegenkwam in de Alpen, maar nu denk ik wel die redelijk zeldzaam zijn geworden.

null

@Denis Hier rijdt er nog een van in la Grave… Dat is de enige die ik ken!

Click. Click. Peace

@Passie Klopt van de Rav4, maar de Duster heeft deze op veel plaatsen verdrongen. Ook omdat de nieuwere Rav4 geen lock 4x4 stand hebben en dus steeds minder een echte 4x4 zijn. De oudere continu 4x4 was echt een klasbak in de sneeuw.

Rogier op 6 okt 2016 09:39

Maakt dat iets uit wanneer een 4x4 niet continue 4x4 is ? Wij gaan zelf meestal met de X3 van mij vrouw naar de wintersport, dat is nog het vorige model maar of die continue 4x4 is weet ik niet. De nieuwe modellen hebben nu ook xDrive in de naam, dat zal ook wel met de 4x4 te maken hebben. Wel gek dat jij de Golf country nooit echt in grote mate op de berg zag, kwam misschien door de prijs ?

@ SPAM

Een 911 is in normale condities echt niet tail happy hoor, pas als je echt op het randje gaat rijden heeft hij de neiging en dat zou ik in de sneeuw niet echt aanbevelen.

Rogier woont in Frankrijk en zal dus vaker een kangoo 4x4 zien dan een golf country. Die kom je in Oostenrijk wel weer vaker tegen al begint het nu wel een zeldzaamheid te worden.

Übung macht den meister!!!

@Passie en @RFKANGOO Inderdaad in Frankrijk rijden er minder rond dan in oostenrijk verwacht ik. Maar het wordt overal een oud-beestje.
@Passie Voor de gelockte 4x4, 90% van de tijd is een zogenaamde auto-stand prima en meer dan goed genoeg. Maar in echt lastige condities is een gelockte 4x4 stand nodig om goed boven te komen, en als je in de ALpen woont kom je die nog wel eens tegen.

Click. Click. Peace

@Passie. Mijn Honda CRV bepaald in feite zelf wanneer hij overschakelt naar 4x4. Daar merk je in de praktisch niets van.
Sneeuw of ijzige omstandigheden, nog nooit problemen gehad.
Je moet je natuurlijk wel gedragen naar de omstandigheden en nog meer dan anders rekening houden met andere weggebruikers. Ook al heb je fysiek geen sneeuwkettingen nodig, als borden het voorschrijven, heb je daar ook naar te handelen.

Hen48

Vaak als er borden staan dat sneeuwkettingen verplicht zijn dan staat er vaak onder dat dat niet voor 4x4 auto’s geldt.

Übung macht den meister!!!

Hier wat over de verschillende 4x4s:

Click. Click. Peace

Hier wat over de verschillende 4x4s

Ik ben zelf Subaru fan, maar dit is wel een beetje ‘wij-van-wceend’ ?

When life gets too complicated.... SKI

@alex mee eens. Maar het laat wel het probleem zien van verschillende moderne automatische 4x4 SUV’s. Ik denk dat ze expres geen duster panda of niva hebben getest ;-)

Click. Click. Peace

Maakt niet uit welke auto je kiest, zolang niet de juiste banden eronder zitten ben je den domsten als echt sneeuwt.
Dan komen de capaciteit van de chauffeur en terreinkennis…

Maar het begint allemaal met de juiste banden…

En al heb jij de beste auto met de beste banden en beschik je over de beste stuurmanskunten, als diegene voor of achter je dat niet heeft kun je alsnog in de problemen raken.

Übung macht den meister!!!

En al heb jij de beste auto met de beste banden en beschik je over de beste stuurmanskunten, als diegene voor of achter je dat niet heeft kun je alsnog in de problemen raken.

RFKANGOO op 8 okt 2016 19:03

Volledig waar, maar ik verzeker je dat als het aan het sneeuwen is, dat je direct het verschil ziet tussen iemand met het juiste materiaal(banden) en de idioot van dienst.
Altijd rap evalueren of je de idioot weg laat rijden of juist zo rap mogelijk voorbij steekt zodat hij jouw niet in de problemen brengt. Ik pak mijn voorzorgen(goede sneeuwbanden en indien nodig kettingen) om geen problemen te hebben, en als iemand anders dit niet nodig vind is dat ook goed voor mij maar het is wel zijn probleem en niet de mijne.

Helemaal eens! Goede banden zijn het belangrijkste! Liever een 4x2 met goede banden dan een 4x4 met slechte banden!

Click. Click. Peace
Sneeuwalarm

Ontvang gratis een sneeuwalarm per e-mail van jouw bestemming in aanloop naar je wintersport vakantie! De meldingen stoppen automatisch na je vakantie.

Plaats een reactie