De reis, genieten of noodzakelijk kwaad?

Voor zoonlief is het rijden een nare belevenis vanwege autoziekte.

Vervelend, zeker voor een kind; toch vaak (niet altijd) terug te voeren op een aantal aspecten die eenvoudig te voorkomen zijn:

• Frisse lucht: Dus verwarming niet te hoog, vent niet in de circulatie stand en zeker niet roken (in de buurt van kinderen sowieso taboe)
• Rustig en beheert rijden, niet te snel optrekken/remmen en/of proberen hoe snel je die rotonde kunt nemen
• Al te bochtige wegen vermijden
• Zorgen dat het kind naar buiten kijkt en niet met zijn/haar AaiOnDing bezig is
  Wagenziekte onstaat door verstoring van het evenwichtsorgaan, iets wat met name door de laatste 3 aspecten gebeurt

AaiOnDing

RCGrootveld op 19 feb 2017 13:25

Ben jij misschien een generatie ouder of gewoon blijven hangen in een bepaald tijdperk?
Mee eens dat het niet bevorderlijk is tegen wagenziekte, maar dat is lezen ook niet. Mijn oudste heeft er ook last van.
Maar hang zo’n (on)ding aan de hoofdsteun en een kind blijft in ieder geval naar voren kijken ipv naar beneden. Met genoeg films is het ook voor hun een leuke rit, want ik-zie-ik-zie-wat-jij-niet-ziet hou je geen 10+ uur vol.

Hi RC volgens mij moet je even naar de mediamarkt voor een nieuw toetsenbord, je puntjestoets loopt vast volgens mij?

Eind maart nog een paar dagen richting Mellau
Denk dat ik het op 2 dagen rij (ivm mijn benen)
En zodra ik de voordeur achter mij dicht heb getrokken, dan heb ik vakantie

Ja, extra snoep en drinken mee, echt onderdeel van vakantie, in ieder geval de heen reis.
maarja ook weleens snachts gereden met veel sneeuw, dat is dan echt niet leuk en zeer vermoeiend.
maar over het algemeen ja ook leuk.

Heen en terug reis steeds stress. Ik ben altijd ongerust of de auto heel blijft terwijl deze auto’s toch steeds vrij nieuw waren. In de winter ga ik met de bus. Zomers met de auto naar de dezelfde bestemming.

AaiOnDing

RCGrootveld op 19 feb 2017 13:25

Ben jij misschien een generatie ouder of gewoon blijven hangen in een bepaald tijdperk?

Generatie ouder is zeker niet uitgesloten, maar blijven hangen in een bepaald tijdperk? Laat me niet lachen
Ik hield me al met computers bezig in een tijdperk dat (kijkend naar wat er zo hier en daar geschreven wordt op dit forum) van sommigen hier zelfs de ouders nog geboren moesten worden.

Zal eerder met omgeving/leefmilieu te maken hebben denk ik

Zowel heen als terugreis zijn na al de jaren nog steeds een beleving. Naar Noorwegen altijd met de cruiseferries. In al die jaren zo’n beetje met elke rederij naar de overkant gegaan, maar volgens de meiden blijft de Color Line het leukst. Een tropisch zwembad met glijbanen aan boord maakt de reis heel aangenaam. Sommige vinden het misschien zonde van de effectieve ski tijd, maar een overnachting in een hut aan boord is voor mij ook vakantie. Bovendien scheelt het weer een dag kosten aan skipassen ?

Voor mij is de reis een deel van de vakantie …
frisse drankjes bij , snoepjes … snacks …

en gaan !

…blijven hangen in een bepaald tijdperk? Laat me niet lachen
Ik hield me al met computers bezig in een tijdperk dat …

RCGrootveld op 19 feb 2017 23:50

I rest my case

Zal eerder met omgeving/leefmilieu te maken hebben denk ik

RCGrootveld op 19 feb 2017 23:50

Denk ik ook. Tablets zijn voor tokkies.

En weer terug naar het onderwerp.
Wij kunnen in ieder geval erg genieten van de heenreis. We jakkeren zeker niet, maar houden gemiddeld 120/130 km/u. Heel veel stoppen we niet, alleen voor de noodzakelijke plas- en tankpauzes. Als er dan geen files zijn, zijn we er relatief snel, want na zoveel uur gaat het uiteindelijk voor iedereen vervelen.

De reis begint zodra ik thuis weg rij. Lekker met buscampertje. Kindjes hebben een tafel voor hun neus met DVD speler of ipad. Ruimte genoeg om lekker te zitten. En dan de Cruise control op een rustig tempo en doortuffen. WC aan boord dus we zijn ook niet gebonden aan overbevolkte wc’s van tankstations. Ja, files zijn wel vervelend, maar je kan nu eenmaal niet alles hebben. :-).

Voor mij is het een mix van beiden: mijn vakantie begint zeker op het moment dat ik de voordeur dicht trek. Maar ik kijk helemaal niet uit naar een lange autorit. Zeker niet in het donker of met regen. En dan aan het einde ook nog moeten prutsen met sneeuwkettingen lijkt me ook geen pretje. Hoewel… dan heb je wel verse sneeuw! :-)

Dit is ook de reden waarom ik al jaren met een bus ga. Ik laat me lekker rijden en als het slecht weer is, is de chauffeur de klos met sneeuwkettingen en ander ongemak. En een file? Tja, dan duurt het maar wat langer. Ik lees nog wel een pagina extra, kijk een filmpje of klets wat met mijn buurman.

Dit is ook de reden waarom ik al jaren met een bus ga. Ik laat me lekker rijden en als het slecht weer is, is de chauffeur de klos met sneeuwkettingen en ander ongemak. En een file? Tja, dan duurt het maar wat langer. Ik lees nog wel een pagina extra, kijk een filmpje of klets wat met mijn buurman.

Snowy1970 op 20 feb 2017 09:43

Om die redden zijn wij nu een aantal keren met de (nacht)trein geweest …
Alleen was de laatste keer niet zo’n succes

Dit is ook de reden waarom ik al jaren met een bus ga. Ik laat me lekker rijden en als het slecht weer is, is de chauffeur de klos met sneeuwkettingen en ander ongemak. En een file? Tja, dan duurt het maar wat langer. Ik lees nog wel een pagina extra, kijk een filmpje of klets wat met mijn buurman.

Snowy1970 op 20 feb 2017 09:43

Om die redden zijn wij nu een aantal keren met de (nacht)trein geweest …
Alleen was de laatste keer niet zo’n succes

RCGrootveld op 20 feb 2017 11:14

Toch geen staking van de spoorwegen onderweg? Hebben wij ook ooit voorgehad, heeft mij toen twee dagen van de vakantie gekost.

Ik vind reizen met de trein ontspannend in die zin dat je met de Sneeuwthalys kan opstappen in Antwerpen of Brussel en kan afstappen vlakbij de Franse megagebieden. Ben ook wel eens met de trein naar Zwitserland geweest, maar met een grote valies, een of naargelang twee paar ski’s, een zak met de skibotten in en een rugzak erbij stap ik liever niet te veel over.

Ga dan zelf ook meestal met de wagen en voor mij is de heenreis zeker deel van de vakantie. Ik krijg het vakantiegevoel al zodra ik in Wallonië zit of de Duitse grens over rij (Nederland en Vlaamse wegen doen mij te veel denken aan mijn werk). Op de terugweg heb ik dat gevoel minder en rij ik ook graag door. Stoppen doe ik sowieso niet veel. Wat ik doorgaans niet doe is omrijden omwille van files, tenzij dat écht lange files zijn.

En ja, zonder een polemiek over hardrijden te willen starten, ik duw graag door op het gaspedaal als de omstandigheden het toelaten. Hou er wel van om de wagen uit te proberen in Duitsland :) maar of het nu 8 of 10u rijden is naar eenzelfde bestemming maakt mij verder weinig uit. Gewoon iets doen wat in je eigen land niet toegelaten of mogelijk is, is voor mij ook onderdeel van de ervaring.

Ik en mijn vriendin noemen de reis naar de wintersport een ‘‘roadtrip’’, we gaan deze keer op donderdag weg, rijden 700 km komen dan ruim op tijd aan in Dijon, daar eten we dan in lekker frans restaurantje en overnachten we. Volgende ochtend is het dan nog 4 uurtjes rijden naar het skiegebied,…zaterdag ochtend staan we op de skietjes ! :)

Toch geen staking van de spoorwegen onderweg? Hebben wij ook ooit voorgehad, heeft mij toen twee dagen van de vakantie gekost.

DavidW op 20 feb 2017 11:34

Nee, dat niet; het waren technische en operationele issues (geen water, extra overstap).

De overgang van de CNL (DB ex Adam) naar de NJ (OBB ex Ddorf) levert sowieso een extra overstap op.

Een ding moet ik de OBB nageven:
Zowel heen als terug, kwamen we comform dienstregeling aan, iets wat de DB in de 2 jaar ervoor niet was gelukt.

Vroeger had ik altijd het idee dat ik zo snel mogelijk de reis wilde afleggen. En maakte daar dan ook een sport van. Iedereen van tevoren verplicht plassen en weinig drinken. Een paar keer per jaar op wintersport en dan iedere keer weer een kwartiertje van je “recordtijd” af willen snoepen (oh yes, deze keer is het weer in 5:46 gelukt ipv 5:50, wat een prestatie). Belachelijk eigenlijk. En kinderachtig. Op een gegeven moment KAN het dus niet sneller, ben je je wilde haren wat dat betreft ook kwijt en rij je gewoon relaxed in een uurtje of 7, 8 naar je eindbestemming. Geen haast meer, die snelle tijd is toch niet meer te evenaren. Vakantie begint thuis al…

Vroeger had ik altijd het idee dat ik zo snel mogelijk de reis wilde afleggen. En maakte daar dan ook een sport van. Iedereen van tevoren verplicht plassen en weinig drinken. Een paar keer per jaar op wintersport en dan iedere keer weer een kwartiertje van je “recordtijd” af willen snoepen (oh yes, deze keer is het weer in 5:46 gelukt ipv 5:50, wat een prestatie). Belachelijk eigenlijk. En kinderachtig. Op een gegeven moment KAN het dus niet sneller, ben je je wilde haren wat dat betreft ook kwijt en rij je gewoon relaxed in een uurtje of 7, 8 naar je eindbestemming. Geen haast meer, die snelle tijd is toch niet meer te evenaren. Vakantie begint thuis al…

MediaBart op 20 feb 2017 12:21

Goh, er zijn ook nog mensen met inzicht …
Overigens vind ik 7-8 uur voor zo’n rit (= 100kmh gemiddeld) nog steeds ‘knap’

Ik vind reizen met de trein ontspannend in die zin dat je met de Sneeuwthalys kan opstappen in Antwerpen of Brussel en kan afstappen vlakbij de Franse megagebieden. Ben ook wel eens met de trein naar Zwitserland geweest, maar met een grote valies, een of naargelang twee paar ski’s, een zak met de skibotten in en een rugzak erbij stap ik liever niet te veel over.

Overstappen is inderdaad een ‘belasting’ en hangt van je bestemming af. Zwitserland (ons favoriete vakantieland) is voor ons juist weer gunstig: Meestal maar 2x overstappen, waarvan 1x cross-platform, met prima aansluitingen.

En ja, zonder een polemiek over hardrijden te willen starten, ik duw graag door op het gaspedaal als de omstandigheden het toelaten. Hou er wel van om de wagen uit te proberen in Duitsland :) maar of het nu 8 of 10u rijden is naar eenzelfde bestemming maakt mij verder weinig uit. Gewoon iets doen wat in je eigen land niet toegelaten of mogelijk is, is voor mij ook onderdeel van de ervaring.

DavidW op 20 feb 2017 11:34

Los van het feit dat ik 130+ sowieso maatschappelijk gezien ongewenst acht:
Zolang iemand niet de arrogantie heeft dat anderen, met name het voorrijdende verkeer, zich daaraan aan moet passen is daar niets op tegen. En daar wringt de kous in de praktijk meestal …

Rob, je puntjes toets zit nog steeds vast, daar moet je echt wat aan doen hoor!

Rob, je puntjes toets zit nog steeds vast, daar moet je echt wat aan doen hoor!

Bas76 op 20 feb 2017 13:30

Zal aan je eigen monitor liggen, ik zie niets bijzonders. Misschien een nieuwe kopen.

Hi Rob, ik zie dat je puntjestoets gemaakt is, proficiat!

Ik vind reizen met de trein ontspannend in die zin dat je met de Sneeuwthalys kan opstappen in Antwerpen of Brussel en kan afstappen vlakbij de Franse megagebieden. Ben ook wel eens met de trein naar Zwitserland geweest, maar met een grote valies, een of naargelang twee paar ski’s, een zak met de skibotten in en een rugzak erbij stap ik liever niet te veel over.

Overstappen is inderdaad een ‘belasting’ en hangt van je bestemming af. Zwitserland (ons favoriete vakantieland) is voor ons juist weer gunstig: Meestal maar 2x overstappen, waarvan 1x cross-platform, met prima aansluitingen.

RCGrootveld op 20 feb 2017 13:28

Eveneens absolute voorkeur voor Zwitserland :)

Vertrekken vanuit Antwerpen-Centraal naar pakweg Davos, St-moritz, Zermatt, Engelberg, Grindelwald… Betekent 4x overstappen en dat heb ik er niet voor over, laat staan dat ik het uitgelegd krijg… Je bent van station tot station ook telkens ruim 10u onderweg, maak daar dus maar 12u van als je deur tot deur telt… Je krijgt er natuurlijk wel heel veel voor terug. Ik heb die treinreizen bijzonder aangenaam ervaren tot ik twee dagen vakantie zag verdampen door wilde stakingen :D

Heen en terug reis zijn ook vakantie, s’nachts de meeste KM maken 120/130 cruise control, s’nachts stoppen alleen voor het noodzakelijke tanken na 500 KM een paar uur later is het ontbijt gepland. jongste zoon (17) mag tot de grens rijden, de overige KM worden door de 3 overige bestuurders om beurten afgelegd. muziekie aan en de snoepjes binnen handbereik. uitgangspunt is om vooral veilig aan te komen en KM vreten doen we wel op de lange latten.

Voor zoonlief is het rijden een nare belevenis vanwege autoziekte.

Vervelend, zeker voor een kind; toch vaak (niet altijd) terug te voeren op een aantal aspecten die eenvoudig te voorkomen zijn:

• Frisse lucht: Dus verwarming niet te hoog, vent niet in de circulatie stand en zeker niet roken (in de buurt van kinderen sowieso taboe)
• Rustig en beheert rijden, niet te snel optrekken/remmen en/of proberen hoe snel je die rotonde kunt nemen
• Al te bochtige wegen vermijden
• Zorgen dat het kind naar buiten kijkt en niet met zijn/haar AaiOnDing bezig is
  Wagenziekte onstaat door verstoring van het evenwichtsorgaan, iets wat met name door de laatste 3 aspecten gebeurt

RCGrootveld op 19 feb 2017 13:25

En dank voor dit ongevraagd advies. Wij hadden ons nog geheel niet verdiept in dit onderwerp uiteraard.