Alles over het afstellen van skibindingen
Wat @Rogier zegt, hangt af van de soort binding.
Bovendien is een binding al lastiger uit te duwen met de hand als de ski niet plat op de ondergrond ligt. Zonder tegendruk (die @Ferdinand nu met zijn knieen heeft moeten creëren) is het nog zwaarder. Dat kan de benodigde extra kracht ook verklaren.
Dus of de binding onjuist was afgesteld kun je hieruit niet concluderen.
Hi all,
Ik heb afgelopen jaar wat gewisseld tussen ski’s en schoenen ga aankomende vakantie op pad met ski’s die afgesteld staan op mijn oude schoenen. De DIN-waarde wil ik houden zoals deze momenteel staat ingesteld, maar omdat er een klein verschil is in de maat, moet ik waarschijnlijk wel de binding afstellen op mijn nieuwe schoenen. Ik heb geen ervaring met afstellen, maar is het aanpassen van de binding aan de nieuwe schoen prima zelf te doen? Of veranderd de afstelling door mijn nieuwe schoenen dusdanig dat ik ze geheel opnieuw moet afstellen?
Hoi @royvhees, hoeft geen probleem te zijn. Google even naar een manual van jouw binding en kijk hoe je de “forward pressure” controleert. Da’s eigenlijk alles. Meestal een pijltje of ringetje dat tussen 2 markeringen moet staan, soms een palletje dat een bepaalde lengte uit mag/moet steken. In geval van twijfel even langs een skishop. Voor een tip in de fooienpot ben je meestal ook klaar ;)
Ik heb denk ik in totaal ca. 50 uur op de ski gestaan in 4 lange weekenden. Vorige keer gingen mijn ski’s veel te makkelijk uit. 1x terwijl ik gewoon in de lift zat viel mijn ski naar beneden en de andere keren omdat ik mijn ski in de war zat met een ander bv. Maar ik ben niet gevallen tijdens het skiën. Ik heb veel jaren gedanst en ook getennist en nooit last van mijn knieën of benen. De andere 3 jaren heb ik daar geen last van gehad en had ik ski’s wel ergens anders gehuurd. Stonden ze dan gewoon niet goed afgesteld?
Verder heb ik nog een andere vraag. Ik heb altijd heel veel moeite om skischoenen aan te trekken. Vorige keer heb ik ze uiteindelijk omgeruild bij de verhuur en skischoenen gekregen die ik wel makkelijk aan kon trekken. Ik weet alleen niet meer welk merken dit zijn. Ik ga dit jaar begin februari weer naar Winterberg dus graag tips?
@royvhees Het is geen rocketsience zoals @evr66 zegt, maar ik zou als je er zelf geen verstand van hebt even de skishop inlopen. Daar doen ze het in 1 minuut (vraag of ze het voor doen, kun je het zelf), en dat kost meestal alleen een bijdrage in de fooienpot.
Rogier op 16 jan 2020 16:32
Dank voor de snelle reacties!
Ik heb inmiddels gevonden hoe ik de maat aanpas, dus dat is geen probleem.
De forward pressure stelknop van mijn Atomic bindingen zie ik zo snel niet (type nummer is wat vaag, atomic XCO 30 ofzo?), waar zit die normaal bij Atomic? Ik zie wel hoe ik hem moet aflezen zoals op het plaatje op deze website
https://snowheads.com/ski-forum/viewtopic.php?t=87521…
De DIN moet in mijn geval rond de 6-7 staan, hij staat echter op 5. Voorheen heb ik bij deze ski’s nooit een binding-kracht test laten doen, dus heeft het dan zin om dit in een winkel te doen? De bindingen zijn ooit afgesteld toen ik veel minder ervaring had dus hij mag wel wat hoger lijkt mij.
even oud topic ophalen.
Ik heb Gripwalk schoenen en wil deze nu instellen op mijn Marker Griffon (met Sole ID)
ik kan dus de hoogte regelen vanvoor, hoe moeten deze de skischoen raken? zoveel mogelijk contact?
neem een bankpasje. Dit moet met enige moeite tussen de binding en de zool doorgeschoven kunnen worden.
Een bankpasje is wat gevaarlijk, zeker als het een creditcard is.
Een visitekaartje is beter, als je deze onder je schoenen hebt als je de schoenen in de binding klikt en daarna deze rustig zonder extreem veel kracht eronder uit kan trekken dan zit je een heel eind in de goede richting. Nog beter, even naar een winkel en uitwerptest laten doen.
Elke binding heeft een extra check of de zoollengte goed is ingesteld (voorspanning in de achterbak). Dit is bij veel bindingen van tegenwoordig (atomic, salomon, fischer) een stalen busje in een uitsparing net onder de stelschroef. Check of deze halverwege deze uitsparing komt wanneer de schoen er in zit. Veranderd er niks, dan staat de zoollengte te groot. Verdwijnt het busje dan staat de zoollengte te kort. Bij Look bindingen (Rossignol ski’s) is dit weer anders aangegeven. Ben je niet zeker, altijd door een gecertificeerd bedrijf (DAKA of intersport bijv) laten checken.
Elke binding heeft een extra check of de zoollengte goed is ingesteld (voorspanning in de achterbak). Dit is bij veel bindingen van tegenwoordig (atomic, salomon, fischer) een stalen busje in een uitsparing net onder de stelschroef. Check of deze halverwege deze uitsparing komt wanneer de schoen er in zit. Veranderd er niks, dan staat de zoollengte te groot. Verdwijnt het busje dan staat de zoollengte te kort. Bij Look bindingen (Rossignol ski’s) is dit weer anders aangegeven. Ben je niet zeker, altijd door een gecertificeerd bedrijf (DAKA of intersport bijv) laten checken.