BEWintersport is ook beschikbaar op wintersport.be
sluiten
Megaproject! Verbinding Valmeinier, Valfréjus en Orelle: 1000km aaneengesloten pistes

Megaproject! Verbinding Valmeinier, Valfréjus en Orelle: 1000km aaneengesloten pistes


  • nr49 7-10-19 13:39
    nr49 7 oktober 2019 · 13:39
    @Rogier zou interessant zijn! Is ook relevant voor hier in Alagna met het hoogste natuurpark van Europa naast MonteRosaSki en mogelijke verbinding met Macugnaga.
  • Frank22 7-10-19 14:33
    Frank22 7 oktober 2019 · 14:33
    Het nadeel van die mega gebieden is dat als je de laatste lift mist, je een serieus probleem hebt om weer terug te komen bij je hotel.
    Ik vind PDS, L3V, Paradiski e.d. al 'gevaarlijk' groot!
    Snowboarding is the only true winterSPORT. Terwijl skiërs kunnen prikken LOOP ik me in het zweet!
  • Matthias123 7-10-19 14:37
    Matthias123 7 oktober 2019 · 14:37
    @Frank22 ik strandt liever 3x in 1 van die genoemde gebieden dan in het kleinere Zermatt
    *bericht bewerkt door Matthias123 op 7 okt 2019 14:46 (16% bewerkt)
    Born to Ride
  • aartstyle 7-10-19 14:48
    aartstyle 7 oktober 2019 · 14:48
    Het nadeel van die mega gebieden is dat als je de laatste lift mist, je een serieus probleem hebt om weer terug te komen bij je hotel.
    Ik vind PDS, L3V, Paradiski e.d. al 'gevaarlijk' groot!Frank22 op 7 okt 2019 14:33


    Klopt. Heb het voor de gein eens opgezocht. Van Orelle naar Val thorens, hemelsbreed een kilometer of 10. Lopend 17 km. Met de auto 141 KM en bijna 2 uur rijden. Dat worden goede zaken voor de taxi's daar 😃.

  • Rogier admin 7-10-19 14:48
    Rogier admin 7 oktober 2019 · 14:48
    Click. Click. Peace
  • aartstyle 7-10-19 15:05
    aartstyle 7 oktober 2019 · 15:05
    Ik zie wel mogelijkheden voor een huttentocht zoals in de Dolomieten wordt aangeboden. Weet niet of er ook bedden zijn bovenop de bergrestaurants zoals in italie, maar anders kan je ook slapen in de dorpen. Beginnen in valfrejus, via valmenier en valloire naar orrelle. Dan twee dagen in trois vallees vertoeven (overnachting in val thorens en La tania bijvoorbeeld). Vanuit courchevel la praz met busje naar champagny en vanoise. Dan 2 dagen paradiski, en via bourg st maurice met de bus naar espace killy. Daar nog 2 dagen en de week zit erop. Waar kan ik boeken?
  • Pieter230976 7-10-19 15:11
    Pieter230976 7 oktober 2019 · 15:11
    zoals @skifan vorige week schreef op het artikel van LTV
    - Op Plan Bouchet is begonnen met de grondwerkzaamheden voor de nieuwe verbinding Orelle – Cime de Caron is begonnen met de grondwerkzaamheden voor de aankomst van de nieuwe verbinding Orelle – Cime de Caron.
    - Op de Cime de Caron is begonnen met de bouw van de aankomst van de nieuwe verbinding Orelle – Cime de Caron.
    mss is dit al een stap in het proces
    *bericht bewerkt door Pieter230976 op 7 okt 2019 15:17 (3% bewerkt)
  • Matthias123 7-10-19 15:15
    Matthias123 7 oktober 2019 · 15:15
    @aartstyle bij Zermatt ben je dus minimaal 3,5 uur kwijt en 228km verder als je daar de laatste lift mist.
    Born to Ride
  • derjean 7-10-19 15:33
    derjean 7 oktober 2019 · 15:33
    Welke toerist vraagt er om 1000km aan pistes? Dit is pure marketing.
    Ik kijk meer intussen al meer uit naar mijn vakantie in le Markstein dan die in val Thorens. In file naar het werk, in file aan de kassa in de supermarkt en dan in massa naar een Frans skigebied. Nee bedankt!
  • Rogier admin 7-10-19 15:45
    Rogier admin 7 oktober 2019 · 15:45
    @aartstyle Zo'n tocht kun je zelfs met maar hele korte stukjes bus veel langer maken:

    Serre Chevalier - Via Lattea - Bardonecchia - Frejus -> ->
    Click. Click. Peace
  • Hessel 7-10-19 15:48
    Hessel 7 oktober 2019 · 15:48
    ...
    Ik kijk meer intussen al meer uit naar mijn vakantie in le Markstein dan die in val Thorens. ...derjean op 7 okt 2019 15:33


    😂
    (not sure if trolling)
  • aartstyle 7-10-19 15:49
    aartstyle 7 oktober 2019 · 15:49
    Jij kan het weten rogier 😃. Wordt dit ook al ergens georganiseerd aangeboden? Heb niet zo'n zin om alles zelf te moeten regelen. Iets voor jou? Onder naam: Rogiers huttentocht! Powered by wintersport.nl

  • Rogier admin 7-10-19 16:43
    Rogier admin 7 oktober 2019 · 16:43
    Jij kan het weten rogier 😃. Wordt dit ook al ergens georganiseerd aangeboden? Heb niet zo'n zin om alles zelf te moeten regelen. Iets voor jou? Onder naam: Rogiers huttentocht! Powered by wintersport.nl

    aartstyle op 7 okt 2019 15:49


    Volgens mij niet, ik denk dat het nog best lastig is om dit soort reizen vol te krijgen...
    Click. Click. Peace
  • aartstyle 7-10-19 17:15
    aartstyle 7 oktober 2019 · 17:15
    Begin je met een weekje in januari 2021met mensen van dit forum als pilot.👍
  • GiGi 7-10-19 17:24
    GiGi 7 oktober 2019 · 17:24

    Qua grootte: dolomiti superski biedt ook 1200km waarvan een groot deel niet aaneengesloten is. Niemand daar die alle gebieden doet...
    Hessel op 7 okt 2019 07:40
    De Dolomiti Superski beschouw ik ook zeker niet als 1 skigebied, hooguit als 1 skipas. En ook dat zou voor mij echt niet hoeven.
    Testing, testing.
  • Marko2 7-10-19 17:45
    Marko2 7 oktober 2019 · 17:45
    Welke toerist vraagt er om 1000km aan pistes? Dit is pure marketing.
    Ik kijk meer intussen al meer uit naar mijn vakantie in le Markstein dan die in val Thorens. In file naar het werk, in file aan de kassa in de supermarkt en dan in massa naar een Frans skigebied. Nee bedankt!derjean op 7 okt 2019 15:33


    In Oostenrijk doen ze niet anders. Ook gebieden die geeneens met pistes of liften met elkaar verbonden zijn, worden als één skigebied gepresenteerd. Een weg of buslijn is voldoende om te kunnnen worden ingelijfd in het gebied. Hier nemen ze nog de moeite om ze te verbinden en er echt 1 gebied van te maken.
    Daarbij is het ook niet zo dat een groter gebied betekent dat je meer wachtijden hebt. Over het algemeen vallen de wachtijden erg mee in Frankrijk, juist omdat de gebieden vrij groot zijn en je vaak meerdere kanten opkan..
    Maar of het echt nuttig is, is nog de vraag. Het is vooral voor de 2 kleinere gebieden interessant.
  • stok 7-10-19 20:25
    stok 7 oktober 2019 · 20:25
    Wat zou ik dit jammer vinden. De uitbreiding gaat door een gebied gaan dat nog redelijk intact is.

    Zelf heb ik goede herinneringen aan de Thabor-hut als uitvalsbasis voor een paar dagen toerskiën. Je bent er even helemaal weg van de drukte. De nieuwe liften komen weliswaar niet pal langs deze hut, maar vast wel door het gebied ten noorden van de hut, rond de Pointe de Sarrasins. Dat is nog best ongerept, ondanks dat er een stuwmeer beneden ligt.

    Op de foto het uitzicht vanaf de Col des Sarrasins. Wat mij betreft zonde als hier een lift komt met gladgewalste pistes.



    Het leuke aan de Maurienne vind ik de balans tussen middelgrote skigebieden met elk een eigen karakter en daarnaast ongerepte natuur. Ik hoop dat het nog zo blijft!
  • SPAM 7-10-19 22:28
    SPAM 7 oktober 2019 · 22:28
    Voor de 3V is een eventuele verbinding met Praglongan veel interessanter. Was ook een optie ten tijde van de Olympische spelen alleen Pralognan koos voor een eigen evenement en geen verbinding. Als ze dat realiseren kunnen ze gelijk de overstap maken van 3V naar 5V! Maar wellicht moeten we niet meer willen en gebieden kiezen/respecteren om wat ze zijn/bieden.
  • smetmaarten 7-10-19 23:21
    smetmaarten 7 oktober 2019 · 23:21
    In Frankrijk zou het beter zijn dat ze investeren in de skigebieden zelf, zonder ze uit te breiden: betere en nieuwe skiliften op huidige locaties, betere preparaties van de pistes, netheid en comfort van de accommodaties e.d. . Of een gebied nu 1000 km aan pistes bevat of 150 km, als ik me ergens welkom voel, de gastvrijheid is super en de liften en pistes zijn top, kom ik daar terug. Niet omdat het een megagroot skigebied is, want megagroot is niet megagoed... .
  • Everski 8-10-19 09:48
    Everski 8 oktober 2019 · 09:48
    In Frankrijk zou het beter zijn dat ze investeren in de skigebieden zelf, zonder ze uit te breiden: betere en nieuwe skiliften op huidige locaties, betere preparaties van de pistes, netheid en comfort van de accommodaties e.d. . Of een gebied nu 1000 km aan pistes bevat of 150 km, als ik me ergens welkom voel, de gastvrijheid is super en de liften en pistes zijn top, kom ik daar terug. Niet omdat het een megagroot skigebied is, want megagroot is niet megagoed... . smetmaarten op 7 okt 2019 23:21

    Volledig mee eens, in Valmeinier centrum heeft men op 20 jaar tijd de capaciteit van de bedden minstens verdubbeld. Maar men heeft pas enkele jaren geleden één van de twee bestaande liften vernieuwd.
    Let it snow
  • Everski 8-10-19 09:51
    Everski 8 oktober 2019 · 09:51
    @rogier

    Om vooral Orelle aantrekkelijker te maken? Als je al een (tijdrovende) verbinding hebt met L3V, hoe gaat dit nog voor meer aantrekking zorgen?
    Goed nieuws voor diegenen die daar in vastgoed investeren, dat geloof ik best.
    Maar de meerwaarde van deze verbinding lijkt me op zich weinig interessant
    Let it snow
  • aartstyle 8-10-19 09:52
    aartstyle 8 oktober 2019 · 09:52
    Ieder zijn eigen mening uiteraard. En niet elk frans gebied is gelijk. Maar ik vind de liften in bijvoorbeeld trois vallees prima. Kappen en stoelverwarming is van mij niet nodig en die hebben ze daar ook niet veel. Op de pistes heb ik het eigenlijk nooit druk ervaren daar op een paar uitzonderingen na (het gebied rondom folie douce aan het einde van de middag is wel wat drukker bijvoorbeeld)

    Accommodaties tja, Doe mij maar een accommodatie dicht bij de piste/dorp en dan vrij basic dan verder van de piste af en veel luxe. Ben toch het grootste deel van de dag op pad.

    maar goed nu verzanden we in een FR vs Oostenrijk discussie en daar is dit topic niet voor.


  • Frank 8-10-19 15:53
    Frank 8 oktober 2019 · 15:53
    Hoe zit het eigenlijk met de omvang van het wintersporttoerisme? Het staat me bij dat ik ergens gelezen heb dat er steeds minder Nederlanders op wintersportvakantie gaan. Als dat ook in andere landen zo zou zijn lijkt mij dat een reden om niet verder uit te breiden, maar nog slechts te verbeteren. Als zo'n groot gebied meer bezoekers trekt maar dat ten koste gaat van de overlevingskansen voor kleinere gebieden is dat wat mij betreft geen goede zaak.
    Januari 2020 naar Flims, maart 2020 naar La Rosiere.
  • Pieter230976 8-10-19 16:16
    Pieter230976 8 oktober 2019 · 16:16
    @rogier

    Om vooral Orelle aantrekkelijker te maken? Als je al een (tijdrovende) verbinding hebt met L3V, hoe gaat dit nog voor meer aantrekking zorgen?
    Goed nieuws voor diegenen die daar in vastgoed investeren, dat geloof ik best.
    Maar de meerwaarde van deze verbinding lijkt me op zich weinig interessantEverski op 8 okt 2019 09:51

    Mss het les trois vallee winter lezen , en daar staat dat ze een nieuwe verbinding aan het maken zijn orelle crime caron
  • Frank66 8-10-19 20:37
    Frank66 8 oktober 2019 · 20:37
    Of een gebied nu 1000 km aan pistes bevat of 150 km, als ik me ergens welkom voel, de gastvrijheid is super en de liften en pistes zijn top, kom ik daar terug. Niet omdat het een megagroot skigebied is, want megagroot is niet megagoed... . smetmaarten op 7 okt 2019 23:21

    Precies. En ik vraag me af wat dan nu 'kleinere gebieden' zijn?, ook in relatie met het andere onderwerp hier over kleine gebieden die aansluiting zoeken. Mag je het klein noemen bij een gebied met 27 km aan pistes, 45, 60 km? Wanneer is het groot?
    Valmeinier heeft al 150 km aan pistes volgens Bergfex. Groot genoeg lijkt me.
  • Hupla 8-10-19 22:04
    Hupla 8 oktober 2019 · 22:04
    Vreemd .... uit deze Franse cijfers blijkt dat kleinere gebieden het net beter doen en volop groeien terwijl de mega gebieden moeten inleveren. Als dat klopt, dan is die uitbreiding misschien niet zo’n slimme zet.


    La fréquentation des domaines skiables français s’est établie à 1 % au dessus de la moyenne des quatre précédents hivers, en hausse de 5,3 % par rapport à l’hiver précédent (année de référence basse). Les chutes de neige abondantes ont permis à la moyenne montagne de tirer son épingle du jeu, après plusieurs saisons à de faible enneigement à basse altitude.
    *bericht bewerkt door Hupla op 8 okt 2019 22:07
  • Leandro 9-10-19 16:08
    Leandro 9 oktober 2019 · 16:08
    Er zijn ook ooit plannen geweest om Val Frejus en La Norma te verbinden.... Nu kom ik al jaren in laatst genoemde skidorp en zie ik daar meer toekomst in. Daarnaast lijkt het mij de verbinding met Valmeinier wel echt gaaf. Dan kan je wel mooie dagtochten gaan skiën. Ben alleen wel benieuwd wat de gevolgen voor de prijzen zullen zijn. Nu koop ik een seizoenspas voor 305 euro voor heel het Maurienne dal, met deze aansluiting zal het een stuk duurder worden.
  • SPAM 9-10-19 21:41
    SPAM 9 oktober 2019 · 21:41
    Er zijn ook ooit plannen geweest om Val Frejus en La Norma te verbinden.... Nu kom ik al jaren in laatst genoemde skidorp en zie ik daar meer toekomst in. Daarnaast lijkt het mij de verbinding met Valmeinier wel echt gaaf. Dan kan je wel mooie dagtochten gaan skiën. Ben alleen wel benieuwd wat de gevolgen voor de prijzen zullen zijn. Nu koop ik een seizoenspas voor 305 euro voor heel het Maurienne dal, met deze aansluiting zal het een stuk duurder worden. Leandro op 9 okt 2019 16:08

    305 euro.daar heb je in L3V een weekpas voor!
  • Seb 9-10-19 21:49
    Seb 9 oktober 2019 · 21:49


    305 euro.daar heb je in L3V een weekpas voor!SPAM op 9 okt 2019 21:41


    Zowel de seizoenspas van de Mauriennevallei tussen Valfréjus en Bonnevalle (eskimopas) als die van Galibier-Thabor (Valloire-Valmeinier) koop je in voorverkoop voor 305 euro. Voor dit seizoen al te laat, maar misschien interessant voor sommigen voor volgend seizoen. Vooral de 5 eskimogebieden bieden heel veel afwisseling voor dat geld!
    *bericht bewerkt door Seb op 9 okt 2019 21:55 (5% bewerkt)
  • Quick 9-10-19 22:02
    Quick 9 oktober 2019 · 22:02
    @Seb linkje? Kan het op de website van HMV niet vinden...
    Mr. Slow


Plaats een reactie

Om te posten op dit forum heb je een account nodig. Login of maak een account aan.