Ook weer opgelost :) Ja, als ik thuis vol mag vertrekken met mijn benzineslurpertje, dan kost een enkeltje Flachau mij €0.

Maar laat de kosten geen spelbreker zijn, nieuwe technologie is vaak duurder maar wint het op termijn, zeker in dit geval omdat elektrisch rijden nou eenmaal efficiënter is dan rijden op fossiele brandstoffen. Hoe minder omzettingen tussen zonlicht en voortstuwing, hoe beter!

Ik las dat Tesla bezig is om kobalt-loze accu packs te gaan gebruiken, dat zal niet de perfecte oplossing zijn maar wel weer een stap vooruit. Stuk goedkoper en minder kinderhandjes in vage mijnen. De ontwikkelingen gaan alleen maar sneller en beter worden.

Ik las dat Tesla bezig is om kobalt-loze accu packs te gaan gebruiken, dat zal niet de perfecte oplossing zijn maar wel weer een stap vooruit. Stuk goedkoper en minder kinderhandjes in vage mijnen. De ontwikkelingen gaan alleen maar sneller en beter worden.

HN65 op 19 feb 2020 15:57

Is er kobalt over voor de dieselrijders. Hoeven ze ook niet meer hun verontwaardiging op internet hierover te uiten. ;)

Zucht. Om mij moverende redenen zal ik op deze topic niet meer reageren

Edwin van Riel

Even een vraag tussendoor. Word er met de kostenberekeningen ook gekeken naar de extra uitgaves die gedaan worden tijdens het laden? Een broodje hier, een koffie/fris daar. Lunch of diner eventueel. Als ik met mijn benzine auto naar de alpen rij dan stop ik enkel om te tanken en eventueel voor een sanitaire stop. Nou kan dat met een EV ook wel maar om nou een half uur naar je dashboard te gaan zitten staren is ook weer zo wat. Zeker in een Tesla word je daar niet niet heel vrolijk van. En ik weet niet of er overal tijdens het laden free wifi is maar anders gaat het netflixen op den duur ook wel in de papieren lopen.

Wat me ook opvalt is dat er voornamelijk reacties komen van mensen die met een Tesla naar de alpen rijden. Die hebben het met hun long range en superchargers wel aardig voor elkaar. Maar hoe zit het met de andere merken? Ik lees maar weinig over bijvoorbeeld de VW E-golf, Nissan Leaf of een Hyundai Kona. Dit zijn auto’s met een actieradius van 200-300km en kunnen veel minder snel laden dan een Tesla.

Verder is het hele elektrisch rijden gewoon een verandering van mindset denk ik.

Übung macht den meister!!!

Dat is retour. Naar Flachau paar weken was 30€ heen en terug 32€[post]CJAHulskamp op 19 feb 2020 10:43[/post][/quote]

Als ik naar het filmpje kijkt is het gewoon enkele reis. En het totaal bedrag valt nog hoger uit want ze zijn er nog niet eens.

Even een vraag tussendoor. Word er met de kostenberekeningen ook gekeken naar de extra uitgaves die gedaan worden tijdens het laden? Een broodje hier, een koffie/fris daar. Lunch of diner eventueel. Als ik met mijn benzine auto naar de alpen rij dan stop ik enkel om te tanken en eventueel voor een sanitaire stop. Nou kan dat met een EV ook wel maar om nou een half uur naar je dashboard te gaan zitten staren is ook weer zo wat. Zeker in een Tesla word je daar niet niet heel vrolijk van. En ik weet niet of er overal tijdens het laden free wifi is maar anders gaat het netflixen op den duur ook wel in de papieren lopen.

Juist in een Tesla wordt je daar vrolijk van, gezien je gewoon kan Netflixen, Youtuben, Spotify’en zonder problemen, dat zit gewoon “bij de auto bij in begrepen”. Wat betreft die stops, als je nu geen koffietje etc doet onderweg zal je dat met een EV ook niet doen denk ik. Ik denk het hiervoor ook al, dus of ik in diezelfde tijd nu even moet wachten met laden of niet, de tijd was ik grotendeels toch al kwijt :)

Verder is het hele elektrisch rijden gewoon een verandering van mindset denk ik.

Vooral dat! En ik vond het een hele fijne verandering moet ik zeggen.

Even een vraag tussendoor. Word er met de kostenberekeningen ook gekeken naar de extra uitgaves die gedaan worden tijdens het laden? Een broodje hier, een koffie/fris daar. Lunch of diner eventueel. Als ik met mijn benzine auto naar de alpen rij dan stop ik enkel om te tanken en eventueel voor een sanitaire stop. Nou kan dat met een EV ook wel maar om nou een half uur naar je dashboard te gaan zitten staren is ook weer zo wat. Zeker in een Tesla word je daar niet niet heel vrolijk van. En ik weet niet of er overal tijdens het laden free wifi is maar anders gaat het netflixen op den duur ook wel in de papieren lopen.

Wat me ook opvalt is dat er voornamelijk reacties komen van mensen die met een Tesla naar de alpen rijden. Die hebben het met hun long range en superchargers wel aardig voor elkaar. Maar hoe zit het met de andere merken? Ik lees maar weinig over bijvoorbeeld de VW E-golf, Nissan Leaf of een Hyundai Kona. Dit zijn auto’s met een actieradius van 200-300km en kunnen veel minder snel laden dan een Tesla.

Verder is het hele elektrisch rijden gewoon een verandering van mindset denk ik.

RFKANGOO op 19 feb 2020 18:54

Met de ICE stop ik net zo vaak om onderweg te eten. Ik neem geen broodjes mee oid.

Vwb Netflix: dat is gewoon via de 4g van de Tesla.

Mogelijk gaan ook de bezine/diesel rijders last krijgen van een gebrek aan laadpalen. Als er rijen ontstaan bij laadplekken vlak bij tankstations slibt de aanvoer dicht waardoor er afritten vol auto’s komen te staan met files als gevolg. Ik heb wel eens in een file gestaan omdat er veel mensen moesten tanken. Grote wachtrij waardoor alles dichtslibt.

Mooie ontwikkelingen, wat mij laatst echter wel bevreemde was een Hyundai Ioniq bestuurder die mij vermanend toesprak op het feit dat ik mijn Volvo hybride diesel aan de laadpaal zette. De beste man vond het onacceptabel dat ik mijn hybride auto ging opladen terwijl hij volledig elektrisch rijdt en schijnbaar ook wilde laden…

Wat heb ik de beste man keihard staan uitlachen zeg, waar haalt hij het lef vandaan! En dan te bedenken dat als hij het gewoon even normaal gevraagd en uitgelegd, dan had ik hem zo voor hem losgekoppeld.

Ik verpest het voor alle elektrische rijders volgens hem 😬 Sommige mensen… 🤬

🎿🌨 Just go with the snoW 🌨🎿

Dat is retour. Naar Flachau paar weken was 30€ heen en terug 32€

CJAHulskamp op 19 feb 2020 10:43

Als ik naar het filmpje kijkt is het gewoon enkele reis. En het totaal bedrag valt nog hoger uit want ze zijn er nog niet eens.[post]ruudsan op 19 feb 2020 19:20[/post][/quote]
Was al een paar Posts terug besproken. Ik dacht dat het minder was. Overigens heb ik nog de actie van 15.000 km vrije laad kilometers bij Tesla die een jaar geldig zijn.

May the ski force be with you !!

Mooie ontwikkelingen, wat mij laatst echter wel bevreemde was een Hyundai Ioniq bestuurder die mij vermanend toesprak op het feit dat ik mijn Volvo hybride diesel aan de laadpaal zette. De beste man vond het onacceptabel dat ik mijn hybride auto ging opladen terwijl hij volledig elektrisch rijdt en schijnbaar ook wilde laden…

Wat heb ik de beste man keihard staan uitlachen zeg, waar haalt hij het lef vandaan! En dan te bedenken dat als hij het gewoon even normaal gevraagd en uitgelegd, dan had ik hem zo voor hem losgekoppeld.

Ik verpest het voor alle elektrische rijders volgens hem 😬 Sommige mensen… 🤬

Jeffvdv op 19 feb 2020 20:42

Je hebt er natuurlijk altijd eikels tussen.

Wat mij opvalt dat ik geregeld een Tesla (altijd een M3) compleet asociaal zie rijden. Gedrag wat ik ook vaak zag bij de prius van Lexus.

Dat zal de acceptatie van de BEV ook niet echt verbeteren.

Met meer BEV’s op de weg neemt de kans dat je een eikel in een BEV ziet natuurlijk ook fors toe. :)

Wat mij vooral erg opvalt aan het gedrag van veel M3 rijders is dat ze met een ongelooflijk vieze auto rondrijden. Ik snap het wel, voor velen de eerste keer in een echte luxe wagen, maar daar hoort de ongeschreven regel bij dat je je wagen netjes schoon houdt ;).

I can stick uphill ice, on my saucer...

Mooie ontwikkelingen, wat mij laatst echter wel bevreemde was een Hyundai Ioniq bestuurder die mij vermanend toesprak op het feit dat ik mijn Volvo hybride diesel aan de laadpaal zette. De beste man vond het onacceptabel dat ik mijn hybride auto ging opladen terwijl hij volledig elektrisch rijdt en schijnbaar ook wilde laden…

Wat heb ik de beste man keihard staan uitlachen zeg, waar haalt hij het lef vandaan! En dan te bedenken dat als hij het gewoon even normaal gevraagd en uitgelegd, dan had ik hem zo voor hem losgekoppeld.

Ik verpest het voor alle elektrische rijders volgens hem 😬 Sommige mensen… 🤬

Jeffvdv op 19 feb 2020 20:42

Je hebt er natuurlijk altijd eikels tussen.

Wat mij opvalt dat ik geregeld een Tesla (altijd een M3) compleet asociaal zie rijden. Gedrag wat ik ook vaak zag bij de prius van Lexus.

Dat zal de acceptatie van de BEV ook niet echt verbeteren.

Met meer BEV’s op de weg neemt de kans dat je een eikel in een BEV ziet natuurlijk ook fors toe. :)

DSvier op 20 feb 2020 09:14

Denk dat dat meer zegt over lease auto rijders dan over de Tesla of Prius (van Toyota) .

Alsof ze in een BMW/Mercedes/Audi wel netjes zouden rijden…

*bericht bewerkt door 4frank2 op 20 feb 2020 09:49

Mogelijk gaan ook de bezine/diesel rijders last krijgen van een gebrek aan laadpalen. Als er rijen ontstaan bij laadplekken vlak bij tankstations slibt de aanvoer dicht waardoor er afritten vol auto’s komen te staan met files als gevolg. Ik heb wel eens in een file gestaan omdat er veel mensen moesten tanken. Grote wachtrij waardoor alles dichtslibt.

Skizoeker op 19 feb 2020 20:37

Dit doet me denken aan de tijd dat iedereen nog vrijdagavond ging rijden. Dan zag je 's nachts een rij van meer dan een kilometer staan bij de benzinepompen langs de snelweg. Gelukkig gaat iedereen nu veel meer verspreid.

Peter Pos

dubbel

*bericht bewerkt door peterpos op 20 feb 2020 10:15

Peter Pos

Wat mij vooral erg opvalt aan het gedrag van veel M3 rijders is dat ze met een ongelooflijk vieze auto rondrijden. Ik snap het wel, voor velen de eerste keer in een echte luxe wagen, maar daar hoort de ongeschreven regel bij dat je je wagen netjes schoon houdt ;).

Shane op 20 feb 2020 09:29

Op een witte auto (en de meesten zijn wit) zie je met dit weer ook de rotzooi van op en neer naar de AH.

Het is mij verder niet zo opgevallen, maar ja… leaserijders zijn gemiddeld gezien wat minder voorzichtig.

Denk dat dat meer zegt over lease auto rijders dan over de Tesla of Prius (van Toyota) .

Alsof ze in een BMW/Mercedes/Audi wel netjes zouden rijden…

4frank2 op 20 feb 2020 09:48

Audi en BMW is al helemaal berucht ja. Vooral Audi tegenwoordig. Mijn hemel, wat rijden daar een hoop malloten in.

Denk dat dat meer zegt over lease auto rijders dan over de Tesla of Prius (van Toyota) .

Alsof ze in een BMW/Mercedes/Audi wel netjes zouden rijden…

4frank2 op 20 feb 2020 09:48

Audi en BMW is al helemaal berucht ja. Vooral Audi tegenwoordig. Mijn hemel, wat rijden daar een hoop malloten in.

DSvier op 20 feb 2020 11:03

Dit komt omdat meer en meer mensen auto’s hebben die ze ZELF nooit zouden kunnen betalen en dit door allerhande fiskale - en andere wedde-ingrepen.
Volledig van de pot gerukte jonge kerels die met een kort pietje hun testosteron willen etaleren, en NEEN ik heb het hier NIET over de Tesla en Porsche rijders.😉

Born to run. B.S.

Mooie ontwikkelingen, wat mij laatst echter wel bevreemde was een Hyundai Ioniq bestuurder die mij vermanend toesprak op het feit dat ik mijn Volvo hybride diesel aan de laadpaal zette. De beste man vond het onacceptabel dat ik mijn hybride auto ging opladen terwijl hij volledig elektrisch rijdt en schijnbaar ook wilde laden…

Wat heb ik de beste man keihard staan uitlachen zeg, waar haalt hij het lef vandaan! En dan te bedenken dat als hij het gewoon even normaal gevraagd en uitgelegd, dan had ik hem zo voor hem losgekoppeld.

Ik verpest het voor alle elektrische rijders volgens hem 😬 Sommige mensen… 🤬

Jeffvdv op 19 feb 2020 20:42

Je hebt er natuurlijk altijd eikels tussen.

Wat mij opvalt dat ik geregeld een Tesla (altijd een M3) compleet asociaal zie rijden. Gedrag wat ik ook vaak zag bij de prius van Lexus.

Dat zal de acceptatie van de BEV ook niet echt verbeteren.

Met meer BEV’s op de weg neemt de kans dat je een eikel in een BEV ziet natuurlijk ook fors toe. :)

DSvier op 20 feb 2020 09:14

Jouw observatie is een juiste en wordt veroorzaakt door de asociale basishouding van de meeste elektrische rijders. Zij rijden deze auto enkel om hun eigen portemonnee, niks meer en niks minder (het bewijs ligt in de verkoopaantallen van dit soort auto’s in januari 2020). Waren ze echt begaan met de wereld dan ontweken ze geen belasting, gingen ze al niet op wintersport en gedroegen ze zich ook op de weg.

Dit komt omdat meer en meer mensen auto’s hebben die ze ZELF nooit zouden kunnen betalen en dit door allerhande fiskale - en andere wedde-ingrepen.
Volledig van de pot gerukte jonge kerels die met een kort pietje hun testosteron willen etaleren, en NEEN ik heb het hier NIET over de Tesla en Porsche rijders.😉

dan58 op 20 feb 2020 12:11

Het zijn toch niet zelden Audi’s en BMW’s uit het jaar kruik die nauwelijks meer waard zijn dan de oud ijzerprijs, dus ik deel jouw analyse niet helemaal.

Ook met een auto van 1.000 euro kun je jezelf als idioot gedragen.

Jouw observatie is een juiste en wordt veroorzaakt door de asociale basishouding van de meeste elektrische rijders. Zij rijden deze auto enkel om hun eigen portemonnee, niks meer en niks minder (het bewijs ligt in de verkoopaantallen van dit soort auto's in januari 2020). Waren ze echt begaan met de wereld dan ontweken ze geen belasting, gingen ze al niet op wintersport en gedroegen ze zich ook op de weg.

Phoolie op 20 feb 2020 12:16

De meeste elektrische rijders zijn asociaal?

En eigenlijk vind je op wintersport gaan ook al asociaal.

In de categorie: het kan altijd gekker! ;)

*bericht bewerkt door DSvier op 20 feb 2020 15:29

Jouw observatie is een juiste en wordt veroorzaakt door de asociale basishouding van de meeste elektrische rijders. Zij rijden deze auto enkel om hun eigen portemonnee, niks meer en niks minder (het bewijs ligt in de verkoopaantallen van dit soort auto's in januari 2020). Waren ze echt begaan met de wereld dan ontweken ze geen belasting, gingen ze al niet op wintersport en gedroegen ze zich ook op de weg.

Phoolie op 20 feb 2020 12:16

De meeste elektrische rijders zijn asociaal?

En eigenlijk vind je op wintersport gaan ook al asociaal.

In de categorie: het kan altijd gekker! ;)

DSvier op 20 feb 2020 15:28

Belastingontduikers zijn het… Allemaal! 😂

I can stick uphill ice, on my saucer...

Belastingontduikers zijn het… Allemaal! 😂

Shane op 20 feb 2020 16:01

Zelfs de sneeuw zouden ze het liefste nog zwart zien ;) ;) ;)

Edwin van Riel

Dit komt omdat meer en meer mensen auto’s hebben die ze ZELF nooit zouden kunnen betalen en dit door allerhande fiskale - en andere wedde-ingrepen.
Volledig van de pot gerukte jonge kerels die met een kort pietje hun testosteron willen etaleren, en NEEN ik heb het hier NIET over de Tesla en Porsche rijders.😉

dan58 op 20 feb 2020 12:11

Het zijn toch niet zelden Audi’s en BMW’s uit het jaar kruik die nauwelijks meer waard zijn dan de oud ijzerprijs, dus ik deel jouw analyse niet helemaal.

Ook met een auto van 1.000 euro kun je jezelf als idioot gedragen.

DSvier op 20 feb 2020 15:27

Klopt ook voor een stuk maar die met die auto’s van 1000€ rijden zijn er die DENKEN dat ze lange pietjes hebben en kunnen hun naam nauwelijks zonder fouten schrijven.
( ben ik nu stigmatiserend en (of) racistisch?🤔

Born to run. B.S.
ben ik nu stigmatiserend en (of) racistisch?🤔

Beide!
Dus dubbele Thumbs Up!!!

Euhm wie heeft het over een omgevingsvergunning? De rechter heeft de boel stilgelegd omdat er überhaupt nog geen vergunning was. Maar jij weet het blijkbaar beter dan de rechter? Dat je het als advocaat pertinent niet eens bent met rechters wil niet zeggen dat ze geen gelijk hebben.

Matthias123 op 19 feb 2020 06:05

Nou, ook de rechter heeft besloten dat Tesla verder mag gaan met rooien, ondanks dat er nog geen bouwvergunning is.

https://www.pzc.nl/binnenland/energienota-hoger-door-warmtep…

Matthias123 op 21 feb 2020 08:23

En dat veroorzaakt laadproblemen bij de reis naar de wintersport??

Sneeuwalarm

Ontvang gratis een sneeuwalarm per e-mail van jouw bestemming in aanloop naar je wintersport vakantie! De meldingen stoppen automatisch na je vakantie.

Plaats een reactie