Dynastar M-Cross 88 (2024)
Plus- en minpunten
- Wendbaarheid
- Grip
- Veelzijdig
- Blinkt nergens echt in uit?
Onze bevindingen
De M-Cross 88 hebben we niet eerder in de test gehad. ‘De binding staat iets centraal en hij heeft de nodige rocker, dus ik verwachtte eigenlijk niet zoveel, maar hij deed alles wat ik vroeg!’, verbaast Dean zich. ‘Hij heeft lekker veel grip’, aldus Richard en er volgen meer complimenten. ‘Hij draait makkelijk’, aldus Bodhi; ‘Hij is zeer veelzijdig’, voegt Isabeau toe. ‘Ik vond hem alleen niet zo mooi rondsturen’, zegt Agneta. Misschien blinkt de M-Cross 88 nergens echt in uit, maar alles is prima. Hij kan goed carven, stuurt slippend lekker en de grip en wendbaarheid zijn goed. Hij kan ook wel iets buiten de piste. Voor gevorderde en vergevorderde skiërs, minder voor lichtgewichten.
Wat ons opviel:
Hij blinkt nergens echt in uit, maar verrast wel positief.
Voor wie is dit product geschikt?
Voor gevorderde en vergevorderde skiërs die een veelzijdige en niet te moeilijke ski zoeken. Voor echte lichtgewichten is het wellicht wat veel ski.
Testomstandigheden
De pistes lagen er weer tiptop bij. Precies zoals je van de Italiaanse kunstsneeuwkoningen en -koninginnen kunt verwachten. De testpiste had verschillende steilheden en er was heel veel ruimte om de ski’s ook af en toe de sporen te geven. De ochtend begon wel met wat bewolking, maar dat verdween al snel weer om plaats te maken voor een ‘blauw dak’.
Wat ons opviel
Drijfvermogen
Voor een super cruiser
Off-piste
Voor een super cruiser
Specificaties
Vergelijkbare skis
Head Supershape E-Speed (2024) | € 949,95 | ||
Armada Declivity 88C (2024) | € 549,00 | ||
Fischer Curv GT (2024) | € 1.249,99 | ||
Stöckli Montero AS (2024) | € 1.439,00 | ||
Nordica Enforcer 94 (2024) | € 729,95 |