Hoe laat vertrekken?

Ik rij het liefst in twee keer. Vrijdag in de loop van de ochtend vertrekken en dan tot in Zwitserland o.i.d. en daar overnachten op doorreis naar Frankrijk. Heerlijk om uitgerust aan te komen. Vrienden van mij rijden ook wel in 1 keer 's nachts maar dan kom je toch geradbraakt aan op bestemming en zo begin je je vakantie al met een achterstand…

Nu gaan we naar Trois Vallées en heb hotel geboekt in Annecy… Bijna op bestemming dus lekker relaxed op de aankomstdag…

Ben ik dan echt de enige die alles alleen rijdt en meestal ook nog in een stuk?
Mijn vrouw houdt niet van autorijden in t buitenland en ik heb een schurfthekel aan bijzitten.
En slapen kan ik ook niet in een rijdende auto/ bus/ vliegtuig.

Dit jaar doen we wel een hotel, maar dat is vlakbij Serfaus. En die hebben we alleen omdat we donderdag op vrijdag vertrekken en pas zaterdag in ons hotel in Serfaus kunnen.
En terug doen we t nog anders; zaterdag de auto volladen en wegzetten nog gewoon een dag boarden/ skien en dan zaterdag middag rond 16:00 rijden we weg. Net over de grens met Duitsland hebben we een hotel. Zondag ochtend zoeven we over een lege autobahn naar huis.

Dit geeft twee dagen extra boarden/ skien en hopelijk weinig files. Maar als er wel files zijn is het ook maar zo. Stoppen doen we weinig. Om te tanken, dat combineren we met een koffie, een broodje en een plas.
Als het kan rijd ik stevig door, als het druk is, of slecht weer dan schik ik me naar de omstandigheden. Het is voor mij geen wedstrijd, en ik hoef mijn tijd van vorig jaar niet te verbeteren.

In de zomer rijden we ook in een ruk van en naar Spanje en dan rijd ik ook alles zelf. Moet zeggen dat ik dan aan t eind van de rit wel moe ben, maar niet gaar of gebroken.

Wat misschien ook scheelt is dat ik gewend ben om veel kilometers te maken en een bijzonder comfortabele reisauto heb.

Wij zijn met 4, maar wonen en beetje verspreid over het land. 2 in het noorden, 1 in het midden en 1 net onder de rivieren. We lossen dat op door te verzamelen bij degene die het zuidelijkst woont. Voor mij vanuit het noorden betekent dat op vrijdag ochtend tussen 7.30 en 8.00 vertrekken.
Vanaf ons verzamelpunt vetrekken we dan tegen 10.00 a 10.30 en rijden dan door tot een uur of 6 's avonds. Overnachting(vooraf geboekt) en de volgende dag nog een uurtje of 3, 4 rijden. We zijn dan zaterdag rond de middag op de plaats van bestemming.

Over files maken we ons niet zo druk, die zijn er of die zijn er niet.

De terugweg doen we ook in 2 keer. Op zaterdag inpakken en dan skiën tot een uur of 2, paar uur rijden en dan overnachten(ook vooraf geregeld). Op zondag lekker relaxed terugrijden naar NL.

PS. @Ton, ook ik rijd alles alleen, om dezelfde reden als jij.

Op vrijdag rond 5 uur vertrekken bij Utrecht, vlak voor de spits dus voorbij Eindhoven. Tankstop in Luxemburg en dan zijn we rond 15:30/16:00 in Albertville in een goedkoop hotelletje. Lekker rustig dineren, biertje erbij, en op zaterdag om 8uur sochtends bij de supermarkt staan voor ‘goedkope’ boodschappen. Afhankelijk van het gebied waar we heen gaan zijn we rond 10 of 11 uur in het hotel / appartement. Inchecken kan nog niet, maar parkeren vaak wel. Omkleden, pistepas kopen voor de middag, rustig wat eten en zodra de skipas ingaat klaarstaan bij de lift. Goed uitgerust op de piste en een middag cadeau, wat wil je nog meer??

Altijd 2 dagen extra vrij nemen, dus op donderdag ochtend om 4uur vertrekken. Wegen zijn doordeweeks bijna helemaal leeg! Al snel kom je aan in het sneeuwparadijs, rond half 3.

Daarna rustig auto uitpakken, boodschappen doen, ski’s huren voor de gene die geen eigen materiaal hebben en 'savonds lekker vroeg het bed in om de volgende ochtend, wat dus vrijdag is als de mensen nog moeten vertrekken/pas in de auto zitten, al lekker op de piste!

Foto’s vanaf de piste naar vrienden die nog verplichtingen hebben doen het altijd goed!

Leuk dat extra vrij nemen maar dat gaat voor velen niet op die zich te houden hebben aan de schoolvakanties.

Wij hebben het tot nu toe heel verschillend gedaan. Laatste x naar Oostenrijk was het perfect. Rond 2.00 's nachts vertrokken en rond 11.00 op de plaats van bestemming (montafon). Om 12.00 uur stond ik op de piste (huis stond aan de piste). Dit keer doen we dat waarschijnlijk weer. Weinig file omdat we niet langs Munchen hoeven. Wel een 1-baanstunnel maar als het goed is is die dit jaar klaar (2-baans tunnel). Andere jaren ook wel eens overnacht maar eigenlijk beviel me dat niet zo. kHeb dan nogal last van winterkriebels en slaap dan niet echt goed ;-). Ook een keer op maandag gegaan toen mijn ouders er al waren. Toen heel vroeg vertrokken en rond 10.00 uur op de plaats van bestemming. Ach alles heeft zo zijn voordelen als je maar niet te lang in de file sta… Als ik naar Frankrijk zou gaan zou ik overnachten.

Wij rijden vrijdagochtend 10.00 uur aan .
rijden dan ongeveer 700 km.
Overnachten en de volgende ochtend nog ongeveer 200km rijden.
Doen we nu zo`n 3 jaar en dat bevalt uitstekend.

S’nachts! Echt totaal geen zin om in de file / drukte te rijden als het ook s’nachts kan, bijkomend voordeel om 10:00 op de piste! Lukt alleen met een flink aantal blikjes RedBull (rij het stuk alleen)… De volgende dag kun je me na het avondeten opvegen…

Om 00u vertrekken om voor 7u München te zijn gepasseerd dit jaar. We rijden sowieso altijd 's nachts.

'S avonds om 2300 vertrekken, we zijn dan met de nodige pauzes tussen 0800-0900 in Westendorf. Mits het weer aankomende vrijdag een beetje meezit.

De laatste jaren steeds in de loop van de ochtend vertrokken. Zitten altijd op de drukke zaterdag van de voorjaarsvakantie. Dan lekker achter de files aan rijden. Zeer vroeg 's nachts vertrekken leverde ons in het verleden alleen maar een langere reis op (stonden toch in de file rond en na München) en alsnog pas zondag op de piste. Nu een relaxte reis op zaterdag en zondag alsnog uitgerust op de ski’s.

wij vertreken ook vrijdagavond met 3 autos en camionet met het materiaal ;-), ook omdat er kleine kinderen bij zijn is het handig dat ze onderweg kunnen slapen.
zelf vrijdagnamiddag een paar uurtjes slapen en onderweg wissellen van chauffeur, zaterdag al wat skieen en vroeg gaan slapen.

Gebonden aan de voorjaarsvakantie, rijden wij liever de vrijdag ervoor. 4 uur 's ochtends vertrekken vanuit R’dam betekent meestal voor de ochtendspits het Ruhrgebied voorbij zijn (nou ja, het lastigste/drukste stuk dan) en voor de avondspits het stuk Munchen-Salzburg voorbij zijn. Bij mooi weer dan genieten van de weg via Obertauern naar Lungau en anders door de tunnel. Passen, depot etc. regelen en op de wisseldag zaterdag genieten van een lekker rustige piste :).

PS op zulke dagen ben ik altijd jaloers op mensen die in Zuid Limburg wonen. Voor mijn gevoel zijn die er altijd al bijna :)

We hebben bijna alle varianten gehad. Als we met vrienden een (lang) weekend gaan, rijden we tegen 23.00 uur weg en zijn er dan de volgende ochtend vroeg, direct de piste op (eerst omkleden naast de auto of in de garage, bibber, bibber). Dit is prima te doen omdat we alle vier rijden, dus we allemaal wel wat slaap kunnen pakken. Lastigste stuk is vanaf +/- 4.00 uur tot zonsopgang, dan rijdt een vriend altijd die goed is in het doorhalen van de nacht en de bijrijder blijft dan ook wakker.

Met z’n tweëen vertrekken we rond 5/6 uur 's ochtends, zodat we 's avonds kunnen eten in het hotel.

Ook wel eens op vrijdagochtend rond 9.30 uur vertrokken, 's avonds een hotel in Albertville nemen en dan 's ochtends bijtijds weg om op tijd op de piste te staan. Eigenlijk vond ik dit de meest relaxte optie, maar dit kost ook weer een extra vakantiedag. En bovendien moeten opa en oma dan ook een dag eerder komen om op te passen, dus nu geen optie meer.

Als we met de kinderen gaan, dan denk ik dat we vrijdagmiddag om 12.30 uur direct vertrekken om zover mogelijk te komen, voorbij Munchen. Daar een hotelletje pakken om de volgende ochtend op ons gemak naar het skigebied te rijden. Eerste dagje lekker sleëen, lessen regelen en spullen voor de kinderen huren. Maar dat gebeurt dus op zijn vroegst volgend jaar.

beste reis is al jaren op vrijdagmorgen vertrekken en 's vonds op de plaats van bestemming.

Ga zelf zoals boven al eerder genoemd vaak om een uur of 4 a 5 uur vrijdag ochtend vanuit Den Haag op pad. Zoek een leuk hotel vlak bij de eind bestemming (mocht het hotel op bestemming nog niet beschikbaar zijn) Daar in de avond een leuk restaurantje zoeken en lekker door het dorp wandelen, je komt nog eens ergens. De volgende ochtend het laatste stuk rijden (meestal een uurtje) en gelijk de piste op. Heerlijk uitgerust en wel op bijna lege pistes.

Al van alles geprobeerd! Zaterdagochtend om 5.30 vertrekken. Probleem bij Füssen! Vrijdagochtend om 5.30 vertrekken. probleem bij Füssen! Wir sind immer die letzte! De laatste jaren vertrokken we op donderdag 8.30 en reden dan tot Füssen om daar te overnachten. Vrijdagochtend rond een uur of 9 daar vandaan verder naar Obergurgl. tussenstop in Sölden maken voor de grote boodschappen en dan vroeg in de middag aankomen. Niet skiën maar rustig uitpakken, skipassen regelen en op tijd naar bed.Lekker skiën op zaterdag=wisseldag, dus lekker rustig. Soms als we niet op vrijdag in het appartement konden dan sliepen we nog een nachtje ergens in de buurt om dan op zaterdagmorgen aan te komen en gelijk de piste op te gaan. De terugweg(zaterdag) altijd in 2 delen. Op de terugweg achter de files aanrijden en dan rijden tot in de buurt van Mannheim. Overnachten en op zondag vroeg in de middag weer thuis.
Dit jaar gaan we naar Samnaun. We vertrekken op donderdagochtend rond half 8 en blijven 2 nachtjes in het Kaunertal. Op vrijdag skiën op de gletscher en dan op zaterdag naar Samnaun. Boodschappen doen uitpakken en skipassen regelen. Vanaf zondag skiën. Terug(we zijn er 2 weken) gaan we op vrijdagochtend weg en rijden dan in 1 keer door naar huis.

Met de autoslaaptrein 's avonds pakken in Düsseldorf. Dan ben je én uitgerust, én de auto, én een dag extra skiën. En een wat duurder plaatje uiteraard ;-)

's ochtends rond een uur of half 4 weg uit nederland. Dan komen we eind van de middag aan in een hotel in oostenrijk. Daar kunnen we rustig eten + overnachten en de volgende ochtend rijden we een halfuurtje en dan zijn we in Flachau. Dan kunnen we dezelfde dag nog alles regelen met het appartement en de ski’s en zelfs al die middag een paar afdalingen pakken.

Een tip die prima werkt om 's nacht te rijden is (met 2 chauffeurs) om de 2 uur wisselen. Dit lijkt in het begin heel gek, want je bent het Rurhgebied nog niet door op je gaat al wisselen. voor je gevoel ben je nog maar net onderweg en dan geef je het stuur alweer over. Echter in de 2 uur dat je rijdt, word je niet echt moe. In de 2 daar opvolgende uren als bijrijder kan je wat rusten en omdat je nog niet echt moe bent van her rijden, herstel je vrij snel.
het grote voordeel is dat je de hele dag van aankomst hebt om op de piste te staan en je bent (beide) redelijk fit.
Voorwaarde is dat je je vanaf het begin wel aan de afgesproken 2 uur houdt.
Echt een aanrader als je voor een korte ski-break gaat!

Wij gaan altijd rond 22 uur rijden. Dat ben lekker onderweg. En ik neem altijd een dag eerder vrij. Bij ons zitten de kids op donderdag op school/kinderdagverblijf. Ik kan dan lekker rustig aan doen en uitgerust in de auto stappen.

Wij vertrekken 's avond rond een uur of 22. Zijn we lekker 's morgens op tijd in Oostenrijk. We rijden met z’n tweeën, de dames slapen op de achterbank:) 's Morgens aangekomen, spullen afgeven in het appartement en lekker een extra dag skiën!

Wij rijden meestal tegen uur of 4 in de ochtend aan richting Oostenrijk. Over het algemeen zijn we dan tegen een uur of 11, 12 op onze bestemming. Even wat eten in het dorp, rustig onze intrek nemen in het onderkomen en aan het eind van de middag na de boodschappen een biertje pakken. De volgende dag begint het skiën voor ons pas.

Wij hebben een eigen huis (itter at 900km) en zijn dus niet gebonden aan in/uitcheck in een hotel en rijden daarom vaak pas op zondag. Op zondag kun je de hele dag lekker rustig aan doen en er zijn zelden files ivm het wintersporttoerisme. Als we op zaterdag rijden dan pas rond 15:00. Tegen de tijd dat je op de plekken komt waar de files zich meestal bevinden zijn deze al opgelost, maar ben je toch rond middernacht op plaats van bestemming. wij rijden zo zelden in de file. Als we doordeweeks rijden dan om 14:00 dan ben je de grootste drukte in het ruhrgebied voorbij.en s’avonds is het bij munchen al weer rustig.

op vrijdagmorgen om ± 0.9.00 uur vertrekken,en om ± 17.30a 18.00 uur net voorbij munchen een hotel pakken a 57 euro voor 2 pers inclusief ontbijt,volgende dag 1,5 uur rijden en dan dag kaart kopen,en skieen maar

Ons schema voor een lang weekend: donderdag na de spits vertrekken richting Serfaus/Sölden/St.Anton o.i.d. vr, za, zo skiën. Zondag om 15:30 in de auto en tot nu toe altijd rond 23:00 thuis. Perfect!

Wij stappen 's avonds rond 6 uur in de bus in onze woonplaats. Dan halen we andere mensen op en rijden we naar gelderland. Hier stappen we dan over op een andere bus en gaan we de nacht in. 'S ochtends rond 9 uur zijn we dan in Westendorf.

Vrijdagochtend weg, einde van de middag in het overnachtingshotel.
De volgende ochtend hoeven we nog maar 4 km te rijden, dus we kunnen rustig aan doen.
Vorig jaar ook zo gedaan. Zeer relaxed begin van de vakantie!

Alle kilometers al op vrijdag gereden met minder kans op files (en als ze er zijn is het minder erg).
Op zaterdag alle tijd om uit te pakken, skipassen te halen, boodschappen, sleeën, terrasje etc. (skiën zou ook kunnen, maar met kleine kinderen doen we liever rustig aan).