Welke factoren bepalen wat voor soort skilift er wordt gebouwd?

In Santa Cristina (Italië) hebben ze er voor gekozen om in plaats van Champinoi lift met een middenstation door te trekken een aansluitende stoeltjeslift neer te zetten. Deze is door de wind vaak gesloten en dan moet je om verder het gebied in te komen een stuk de piste op lopen (wat ons ook 2x is gebeurt). weet iemand waarom hiervoor is gekozen?

Mooi artikel. Roept bij mij wel de vraag op waarom funitels sinds de komst van 3 s banen niet meer worden gebouwd. De funitels de thorens is volgens mij na 2012 gebouwd. Waarom staan er eigenlijk 4 funitels in val thorens? Fors meer dan in andere gebieden.

Mooi artikel. Roept bij mij wel de vraag op waarom funitels sinds de komst van 3 s banen niet meer worden gebouwd. De funitels de thorens is volgens mij na 2012 gebouwd. Waarom staan er eigenlijk 4 funitels in val thorens? Fors meer dan in andere gebieden.

Jorntje op 22 mrt 2017 22:23

Iets verouderde techniek, de 3S-gondels zijn nóg beter.
De Funitel de Thorens is in de zomer van 2011 gebouwd. Waarom Val Thorens 4 funitels heeft, ligt waarschijnlijk ook weer aan de voorkeur van het skigebied. Ze vonden het dus erg belangrijk dat de liften minder windgevoelig moesten zijn.

Weet niet of het voor iedereen duidelijk is wat bijvoorbeeld een 3s is of een pendelbaan, of een wel/niet koppelbare stoel. Wellicht goed om ook een artikel te wijden aan type liften, of te linken als deze bestaat, of dit aan de start van het artikel uit te leggen.

MarkM op 21 mrt 2017 16:49

Goed idee @MarkM