Ervaringsverslag: met een elektrische auto op wintersport

Ik wist eerlijk gezegd niet of er een laadpaal was bij het hotel.

Daarnaast blijkt de MY dit jaar nog te komen en omdat die wel een hatchback heeft zullen velen nu besluiten om voor een MY te gaan.

Het zou me echt verbazen als dat gedrocht vlot verkocht wordt (de M3 heeft enkel een lelijk interieur en ziet er aan de buitenkant met de juiste velgen nog wel oké uit, de MY is zowel vanbinnen als vanbuiten aartslelijk). Indien wel dan is 't duidelijk dat het puur om fiscale redenen is. Of dat men tegenwoordig geen smaak meer heeft ;)

Skiwi op 30 jan 2020 15:24

@Skiwi Wil je aub de Model 3 niet M3 noemen ;-) ? Dat is voorbehouden voor de echte M3 van BMW. En die 2 met elkaar verwarren, dat is als een peer voor een abrikoos aanzien :-) (en ik laat in het midden of iemand liever peren dan wel abrikozen eet :-))

On topic: op reis met een elektrische auto is, voor mij, met het bereik en de beperkte oplaadmogelijkheden, absoluut geen optie. Ik zat gdvd al te stressen omdat mijn ADBlue moest bijgevuld worden halfweg op de terugweg van Sölden, laat staan dat ik van laadpaal naar laadpaal moet rijden.

Denis op 30 jan 2020 16:30

Beperkt is het lang niet meer. Gisteren vanuit Amsterdam in 10.30 naar Flachau en kan bij het hotel laden.

CJAHulskamp op 30 jan 2020 16:54

Mja, ik ben zondag vanuit Sölden in 8u30 naar regio Gent gereden. 3x gestopt, 2x een paar minuten voor een sanitaire stop, 1x 15min om te tanken en drank, wat eten en AdBlue te kopen en bij te vullen. Met een elektrische auto zou dat gewoon niet lukken. Dus het beïnvloedt je reiswijze en reistijd natuurlijk wel.

Edit/ en ik heb geen idee of mijn hotel in Sölden laadmogelijkheden had, dus daar moet je dan ook rekening mee houden bij je hotelkeuze. Wat moeilijk is wanneer je heel lastminute boekt (zondag geboekt om de woensdag nadien te vertrekken, dan is de keuze in acco beperkt).

Denis op 30 jan 2020 17:17

Overigens even gekeken en jou route bekeken. Maar de Tesla berekent 08.45 uur.

CJAHulskamp op 30 jan 2020 18:13

Zou me toch echt verwonderen. Maps zegt 9u55. Ik heb er 8u30 over gedaan met 20 minuten stoppen onderweg. Dat kan je toch echt niet met een Tesla met een range van wat, ± 400km?

Enfin, ik begrijp het hé, zoals ook @Unit106 schrijft, het is een mindset. Maar een mindset die mij niet ligt.

Zo ook met iemand gesproken die voor het eerst met zijn Model 3 naar het zuiden van Frankrijk was gereden. En “het ging vlot hoor, mijn auto zegt me waar en wanneer ik moet stoppen om te laden, dat duurt maar een half uurtje, even de benen strekken,…”. Maar in hetzelfde gesprek zei hij wel dat hij er de nacht voordien en de nacht voor zijn terugkeer wakker van lag, peinzend over “waar ga ik moeten laden, wat als ik daar niet geraak, wat als er gigantische file is,…”. Ja, mezelf kennende zou ik dat ook doen, en dus nee, het is niks voor mij.

Ik zit in Matteo in Flachau en deze heeft denk ik geen sterren. Een stopcontact is genoeg voor mij

CJAHulskamp op 30 jan 2020 18:27

Dat ziet er wel een beetje 4*+ uit. Ziet er wel uit als een geweldig hotel en dicht bij de lift zie ik. Ik heb meestal het probleem bij hotels in stedelijk gebied. Vooral hotels met een parkeergarage hebben vaak geen (bereikbaar) stopcontact. Al zal je die combinatie op wintersport weinig hebben. Eerder op doorreis wanneer je dan in stedelijk gebied overnacht. Al denk ik wel dat de doorsnee tesla rijder 4*+ overnacht op wintersport dan lost het probleem zich ook weer deels vanzelf op.

Matthias123 op 30 jan 2020 18:34

Ik vind de bewering dat een doorsnee Tesla rijder (of eender wie met een duurder dan gemiddelde auto) minstens 4* kiest toch niet echt op iets gestoeld. Ik rijd zelf met een redelijk dure auto, en voor de skireis zoek ik meestal gewoon deftige, eenvoudige pensionnetjes in Oostenrijk. Tenzij er een buitenkans is door last minute te boeken.

Enfin, ik begrijp het hé, zoals ook @Unit106 schrijft, het is een mindset. Maar een mindset die mij niet ligt.

Denis op 30 jan 2020 18:39

En dat mag en kan toch ook? Ieder z’n ding. Je hebt de groep Iphone gebruikers en de groep Android gebruikers. Zo hebben we nu ook de groep met brandstof motor rijders en de electrische rijders. Wat is daar mis mee? Waarom al dat negatieve gedoe? Laat een ieder lekker kiezen waar hij zich goed bij voelt en laat de ander in z’n waarde.

Enfin, ik begrijp het hé, zoals ook @Unit106 schrijft, het is een mindset. Maar een mindset die mij niet ligt.

Denis op 30 jan 2020 18:39

En dat mag en kan toch ook? Ieder z’n ding. Je hebt de groep Iphone gebruikers en de groep Android gebruikers. Zo hebben we nu ook de groep met brandstof motor rijders en de electrische rijders. Wat is daar mis mee? Waarom al dat negatieve gedoe? Laat een ieder lekker kiezen waar hij zich goed bij voelt en laat de ander in z’n waarde.

Unit106 op 30 jan 2020 18:55

Idd laat we niet in hokjes denken

Daarnaast blijkt de MY dit jaar nog te komen en omdat die wel een hatchback heeft zullen velen nu besluiten om voor een MY te gaan.

Het zou me echt verbazen als dat gedrocht vlot verkocht wordt (de M3 heeft enkel een lelijk interieur en ziet er aan de buitenkant met de juiste velgen nog wel oké uit, de MY is zowel vanbinnen als vanbuiten aartslelijk). Indien wel dan is 't duidelijk dat het puur om fiscale redenen is. Of dat men tegenwoordig geen smaak meer heeft ;)

Skiwi op 30 jan 2020 15:24

@Skiwi Wil je aub de Model 3 niet M3 noemen ;-) ? Dat is voorbehouden voor de echte M3 van BMW. En die 2 met elkaar verwarren, dat is als een peer voor een abrikoos aanzien :-) (en ik laat in het midden of iemand liever peren dan wel abrikozen eet :-))

On topic: op reis met een elektrische auto is, voor mij, met het bereik en de beperkte oplaadmogelijkheden, absoluut geen optie. Ik zat gdvd al te stressen omdat mijn ADBlue moest bijgevuld worden halfweg op de terugweg van Sölden, laat staan dat ik van laadpaal naar laadpaal moet rijden.

Denis op 30 jan 2020 16:30

Beperkt is het lang niet meer. Gisteren vanuit Amsterdam in 10.30 naar Flachau en kan bij het hotel laden.

CJAHulskamp op 30 jan 2020 16:54

Mja, ik ben zondag vanuit Sölden in 8u30 naar regio Gent gereden. 3x gestopt, 2x een paar minuten voor een sanitaire stop, 1x 15min om te tanken en drank, wat eten en AdBlue te kopen en bij te vullen. Met een elektrische auto zou dat gewoon niet lukken. Dus het beïnvloedt je reiswijze en reistijd natuurlijk wel.

Edit/ en ik heb geen idee of mijn hotel in Sölden laadmogelijkheden had, dus daar moet je dan ook rekening mee houden bij je hotelkeuze. Wat moeilijk is wanneer je heel lastminute boekt (zondag geboekt om de woensdag nadien te vertrekken, dan is de keuze in acco beperkt).

Denis op 30 jan 2020 17:17

Overigens even gekeken en jou route bekeken. Maar de Tesla berekent 08.45 uur.

CJAHulskamp op 30 jan 2020 18:13

Zou me toch echt verwonderen. Maps zegt 9u55. Ik heb er 8u30 over gedaan met 20 minuten stoppen onderweg. Dat kan je toch echt niet met een Tesla met een range van wat, ± 400km?

Enfin, ik begrijp het hé, zoals ook @Unit106 schrijft, het is een mindset. Maar een mindset die mij niet ligt.

Zo ook met iemand gesproken die voor het eerst met zijn Model 3 naar het zuiden van Frankrijk was gereden. En “het ging vlot hoor, mijn auto zegt me waar en wanneer ik moet stoppen om te laden, dat duurt maar een half uurtje, even de benen strekken,…”. Maar in hetzelfde gesprek zei hij wel dat hij er de nacht voordien en de nacht voor zijn terugkeer wakker van lag, peinzend over “waar ga ik moeten laden, wat als ik daar niet geraak, wat als er gigantische file is,…”. Ja, mezelf kennende zou ik dat ook doen, en dus nee, het is niks voor mij.

Denis op 30 jan 2020 18:39

Sorry, 9.36 is het.

Ik sluit af nu, want is iets te gezellig ion DampfKessel.

Enfin, ik begrijp het hé, zoals ook @Unit106 schrijft, het is een mindset. Maar een mindset die mij niet ligt.

Denis op 30 jan 2020 18:39

En dat mag en kan toch ook? Ieder z’n ding. Je hebt de groep Iphone gebruikers en de groep Android gebruikers. Zo hebben we nu ook de groep met brandstof motor rijders en de electrische rijders. Wat is daar mis mee? Waarom al dat negatieve gedoe? Laat een ieder lekker kiezen waar hij zich goed bij voelt en laat de ander in z’n waarde.

Unit106 op 30 jan 2020 18:55

Ben ik het helemaal mee eens hoor. Maar zoals bij veel fanboys, in beide richtingen, wordt heel snel heel geïrriteerd gereageerd op ook maar de minste kritiek of andere mening. En dat is nergens voor nodig.

Daarnaast blijkt de MY dit jaar nog te komen en omdat die wel een hatchback heeft zullen velen nu besluiten om voor een MY te gaan.

Het zou me echt verbazen als dat gedrocht vlot verkocht wordt (de M3 heeft enkel een lelijk interieur en ziet er aan de buitenkant met de juiste velgen nog wel oké uit, de MY is zowel vanbinnen als vanbuiten aartslelijk). Indien wel dan is 't duidelijk dat het puur om fiscale redenen is. Of dat men tegenwoordig geen smaak meer heeft ;)

Skiwi op 30 jan 2020 15:24

@Skiwi Wil je aub de Model 3 niet M3 noemen ;-) ? Dat is voorbehouden voor de echte M3 van BMW. En die 2 met elkaar verwarren, dat is als een peer voor een abrikoos aanzien :-) (en ik laat in het midden of iemand liever peren dan wel abrikozen eet :-))

On topic: op reis met een elektrische auto is, voor mij, met het bereik en de beperkte oplaadmogelijkheden, absoluut geen optie. Ik zat gdvd al te stressen omdat mijn ADBlue moest bijgevuld worden halfweg op de terugweg van Sölden, laat staan dat ik van laadpaal naar laadpaal moet rijden.

Denis op 30 jan 2020 16:30

Beperkt is het lang niet meer. Gisteren vanuit Amsterdam in 10.30 naar Flachau en kan bij het hotel laden.

CJAHulskamp op 30 jan 2020 16:54

Mja, ik ben zondag vanuit Sölden in 8u30 naar regio Gent gereden. 3x gestopt, 2x een paar minuten voor een sanitaire stop, 1x 15min om te tanken en drank, wat eten en AdBlue te kopen en bij te vullen. Met een elektrische auto zou dat gewoon niet lukken. Dus het beïnvloedt je reiswijze en reistijd natuurlijk wel.

Edit/ en ik heb geen idee of mijn hotel in Sölden laadmogelijkheden had, dus daar moet je dan ook rekening mee houden bij je hotelkeuze. Wat moeilijk is wanneer je heel lastminute boekt (zondag geboekt om de woensdag nadien te vertrekken, dan is de keuze in acco beperkt).

Denis op 30 jan 2020 17:17

Overigens even gekeken en jou route bekeken. Maar de Tesla berekent 08.45 uur.

CJAHulskamp op 30 jan 2020 18:13

Zou me toch echt verwonderen. Maps zegt 9u55. Ik heb er 8u30 over gedaan met 20 minuten stoppen onderweg. Dat kan je toch echt niet met een Tesla met een range van wat, ± 400km?

Enfin, ik begrijp het hé, zoals ook @Unit106 schrijft, het is een mindset. Maar een mindset die mij niet ligt.

Zo ook met iemand gesproken die voor het eerst met zijn Model 3 naar het zuiden van Frankrijk was gereden. En “het ging vlot hoor, mijn auto zegt me waar en wanneer ik moet stoppen om te laden, dat duurt maar een half uurtje, even de benen strekken,…”. Maar in hetzelfde gesprek zei hij wel dat hij er de nacht voordien en de nacht voor zijn terugkeer wakker van lag, peinzend over “waar ga ik moeten laden, wat als ik daar niet geraak, wat als er gigantische file is,…”. Ja, mezelf kennende zou ik dat ook doen, en dus nee, het is niks voor mij.

Denis op 30 jan 2020 18:39

Sorry, 9.36 is het.

Ik sluit af nu, want is iets te gezellig ion DampfKessel.

CJAHulskamp op 30 jan 2020 19:02

Op zich lijkt het me wel handig hoor, maar toch, meer dan een uur moeten stoppen onderweg om te chargen… Het klink mss gejaagd, maar het is een belemmering die ik toch liever niet heb.

Enneuh, have fun, ben jaloers, zit er al weer op voor mij wellicht dit seizoen :-)

Enfin, ik begrijp het hé, zoals ook @Unit106 schrijft, het is een mindset. Maar een mindset die mij niet ligt.

Denis op 30 jan 2020 18:39

En dat mag en kan toch ook? Ieder z’n ding. Je hebt de groep Iphone gebruikers en de groep Android gebruikers. Zo hebben we nu ook de groep met brandstof motor rijders en de electrische rijders. Wat is daar mis mee? Waarom al dat negatieve gedoe? Laat een ieder lekker kiezen waar hij zich goed bij voelt en laat de ander in z’n waarde.

Unit106 op 30 jan 2020 18:55

Ben ik het helemaal mee eens hoor. Maar zoals bij veel fanboys, in beide richtingen, wordt heel snel heel geïrriteerd gereageerd op ook maar de minste kritiek of andere mening. En dat is nergens voor nodig.

Denis op 30 jan 2020 19:04

Vrij snel is dit onderwerp off-topic gegaan terwijl de openings post een mooie aanzet was om ervaringen uit te wisselen met deze nieuwe manier van reizen. Fanboy of niet, een aantal personen vonden het nodig om een onzinnige discussie te starten. En de reden? Ik zoek hem nog …

Hilarisch om (als vrouw en autoliefhebber) deze discussie te volgen ! Ik neem het even op voor de echte mannen die van echte auto’s houden en alles wat daarbij hoort en nee dat zijn geen mannetjes in Tesla’s hoor !

Kaliste op 30 jan 2020 16:03

Dus echte mannen hebben kleine pikkies?

Want als ik in mijn Porsche rij schijn ik ineens klein geschapen te zijn, rij ik in de Tesla, ja, dan ben ik geen echte man.

En ik altijd maar denken dat een echte man geen dure bolide nodig heeft voor zijn eigenwaarde.

DSvier op 30 jan 2020 17:12

En ik maar denken waarom alle vrouwen naar mij kijken in mijn cuore. 😊

De test van Dario Benuzzi is een reclamecampagne van Tesla, niet echt verwonderlijk dat hij het een geweldige auto vind. Wij van WC-eend adviseren WC-eend…

Matthias123 op 30 jan 2020 14:49

Hoe kom je er eigenlijk bij dat het een reclamecampagne is van Tesla?

Tesla besteed 0,0 aan reclame. Net als Apple dat niet nodig heeft. Goede producten verkopen zichzelf.

Tesla besteed 0,0 aan reclame. Net als Apple dat niet nodig heeft. Goede producten verkopen zichzelf.

Unit106 op 31 jan 2020 10:18

Een tesla de ruimte in schieten is geen reclame?

Een tesla de ruimte in schieten is geen reclame?

Matthias123 op 31 jan 2020 10:23

Maar nogmaals: hoe kom jij erbij dat het een reclamecampagne is van Tesla?

Tesla besteed 0,0 aan reclame. Net als Apple dat niet nodig heeft. Goede producten verkopen zichzelf.

Unit106 op 31 jan 2020 10:18

Een tesla de ruimte in schieten is geen reclame?

Matthias123 op 31 jan 2020 10:23

Dat is zorgen voor aandacht. Net als product lanceringen die niet altijd (bewust/onbewust) goed gaan. Er wordt niemand betaald om reclame te maken.

Tesla besteed 0,0 aan reclame. Net als Apple dat niet nodig heeft. Goede producten verkopen zichzelf.

Unit106 op 31 jan 2020 10:18

Een tesla de ruimte in schieten is geen reclame?

Matthias123 op 31 jan 2020 10:23

Dat is zorgen voor aandacht. Net als product lanceringen die niet altijd (bewust/onbewust) goed gaan. Er wordt niemand betaald om reclame te maken.

Unit106 op 31 jan 2020 11:18

Tuurlijk, en als je Googelt op ‘Tesla commercials’ ga ja nog veel meer reclamesp… euh, ik bedoel aandachtsfimpjes vinden. :D :D :D

Tesla koopt geen advertentieruimte is de correcte stelling. Natuurlijk heeft Tesla ook een best marketingbudget, deze zou echter een schijntje zijn t.o.v. andere automerken.

Overigens gisteren rond 16u vertrokken uit de Dolomieten, 1.15u thuis.

9u15m inclusief 45min stop voor diner en 15min vertraging rond Stuttgart.

Overigens gisteren rond 16u vertrokken uit de Dolomieten, 1.15u thuis.

9u15m inclusief 45min stop voor diner en 15min vertraging rond Stuttgart.

DSvier op 31 jan 2020 12:44

Dan woon je in Venlo ofzo ;-)

Dan woon je in Venlo ofzo ;-)

Unit106 op 31 jan 2020 18:21

Eindhoven.

Ach, voor elk probleem is er een oplossing, zo ook voor het rijbereik van een EV:
http://eptender.com/en/ice-tender/

Specs: 600cc motor + 35 liter brandstof in de aanhangwagen.
22kW opgewekt vermogen
= ongeveer 480km extra aan 130 km/u (80 kWh opgewekte energie)

nog in testfase, maar binnenkort te huur rondom Parijs

Ach, voor elk probleem is er een oplossing, zo ook voor het rijbereik van een EV:
http://eptender.com/en/ice-tender/

Specs: 600cc motor + 35 liter brandstof in de aanhangwagen.
22kW opgewekt vermogen
= ongeveer 480km extra aan 130 km/u (80 kWh opgewekte energie)

nog in testfase, maar binnenkort te huur rondom Parijs

Vivace op 31 jan 2020 19:30

1 ding is zeker: je bent een held als je daarmee fatsoenlijk achteruit kunt rijden. Maar waarom dan niet gewoon aan aanhanger met accu’s ipv verbrandingsmotor.

@Matthias123: kan ik uit het negeren van mijn vraag afleiden dat jij jouw bewering uit de duim gezogen hebt?

Nee hoor. Dit is de manier van werken van tesla. Maar jij ontkent toch alles wat ook maar enigzins negatief is over tesla. Ik ben die discussies met jou een beetje zat. Tesla en ook bijvoorbeeld Apple zoals hierboven genoemd maken heel veel reclame via influencers. Ook dit is daar een duidelijk voorbeeld van.

Kom op mannen hou hiermee op. We hoeven het niet over de reclames van Tesla te hebben.

Ik ben die discussies met jou een beetje zat.

Matthias123 op 31 jan 2020 19:40

Waarom reageer je dan in onderwerp voor electrische rijders als je zo anti bent? Waarom laat je ons niet gewoon on-topic ervaringen uitwisselen over de manier waarop wij onze reis naar de wintersport willen maken?

Ik ben die discussies met jou een beetje zat.

Matthias123 op 31 jan 2020 19:40

Waarom reageer je dan in onderwerp voor electrische rijders als je zo anti bent? Waarom laat je ons niet gewoon on-topic ervaringen uitwisselen over de manier waarop wij onze reis naar de wintersport willen maken?

Unit106 op 31 jan 2020 21:15

Waarom voel jij de behoefte om continu de discussie gaande te houden in dit topic, terwijl je hier verder nauwelijks ergens op reageert?Waarom quote je @Matthias123 zo selectief, terwijl @DSvier hem hier specifiek “uit de tent lokt”? Waarom denk jij te mogen bepalen hoe iemand hier op een topic wenst te reageren?

Waarom voel jij de behoefte om continu de discussie gaande te houden in dit topic, terwijl je hier verder nauwelijks ergens op reageert?Waarom quote je @Matthias123 zo selectief, terwijl @DSvier hem hier specifiek “uit de tent lokt”? Waarom denk jij te mogen bepalen hoe iemand hier op een topic wenst te reageren?

Shane op 31 jan 2020 21:41

Uit de tent lokken? Omdat ik een forummer vraag om zijn (naar achteraf blijkt onterecht) als feit gepresenteerde stelling te onderbouwen?

Het moet toch niet gekker worden!

@DSvier

Jij weet toch beter dan dit, niet?
Dit is een intelligent soort steekspelletje waarin blijkbaar alleen een paar mannen zich mee amuseren en kijken hoe ver ze kunnen gaan.
Ik zie je liever als " maandblogger "🤔

Waarom voel jij de behoefte om continu de discussie gaande te houden in dit topic, terwijl je hier verder nauwelijks ergens op reageert?Waarom quote je @Matthias123 zo selectief, terwijl @DSvier hem hier specifiek “uit de tent lokt”? Waarom denk jij te mogen bepalen hoe iemand hier op een topic wenst te reageren?

Shane op 31 jan 2020 21:41

Uit de tent lokken? Omdat ik een forummer vraag om zijn (naar achteraf blijkt onterecht) als feit gepresenteerde stelling te onderbouwen?

Het moet toch niet gekker worden!

DSvier op 31 jan 2020 21:47

Achteraf is niets gebleken en je vroeg hem of hij iets uit zijn duim had zitten zuigen. Met al dat soort insinuerende teksten zou je haast gaan denken dat jij iets in de advocatuur doet @Dsvier…